宋DM连续4个月蝉联插混月销王
新能源汽车销量的迅猛增长，与比亚迪等新能源汽车核心企业的强势表现密不可分。据乘联会公布的最新销售数据，8月份，比亚迪旗下插混车型宋DM，单月销量达4194台，连续4个月蝉联插混领域月销量冠军。
随着8月份销量的出炉，今年1-8月，宋DM累计销量达16101台，仍然位于插混车型销量首位。而值得一提的是，宋DM于今年4月17日才正式上市，短短几个月时间，累计销量就跻身插混领域冠军，俨然成为正当红的“爆款”SUV。
众所周知，插混车型向来倍受北京、上海等限购城市的青睐，尤其在上海，大多数购买插混车型的车主，其出发点可能在于一张免费的“沪牌”。但随着新能源车型的细分和普及，非限购地区的消费者也开始转向新能源车型。
宋DM在二三线城市依旧受欢迎
据悉，宋DM在非限购城市，如西安、成都、南京、济南、长沙等二三线城市的销量，已经占其总销量的40%以上。而支撑宋DM在非限购地区大受欢迎的原因，除了越来越有限的政策补贴外，最直接的原因就是其优异的产品实力了。
据非限购城市的车主张先生反馈，他之所以选择宋DM，就是看中其能够带来双重驾驶体验。众所周知，作为一款新能源插混SUV，宋DM拥有纯电、混动两种驾驶模式，用户既能体验混动带来的速度与激情，又能享受纯电独有的节能与环保。
搭载了比亚迪542黑科技，混动模式下，宋DM百公里加速4.9秒，媲美百万级豪车。强烈的推背感让张先生直呼过瘾，并向笔者夸赞道：“宋DM不但提速快，山路、沙地、泥泞等道路都游刃有余，搭载的全时电四驱让人很安心”。
除了性能上的优势表现外，宋DM还配备了诸多高端智能配置，移动电站、云服务、遥控驾驶、CarPad多媒体系统都很实用。如今，对大多数车主来说，80公里的续航完全能够满足日常上下班出行。短途纯电，长途混动，成为了宋DM车主的用车常态。
战略布局先人一步，大美7座车宋MAX即将上市
在新能源汽车产品和技术的布局上，比亚迪走在国内众车企的前列，其在新能源领域的突出表现，也为我国新能源汽车市场销售份额的不断冲高做出了贡献。最近，工信部研究制定的双积分政策，又奠定了国家重点发展新能源汽车的基调。
与此同时，西方国家如法国、德国、荷兰等国家对传统燃油汽车终止销售，出台了相应的时间表，而我国也将在终止燃油车销售方面制订具体的时间计划。所以，新能源车取代传统燃油车将成为世界范围内的发展趋势。在这样的发展趋势下，掌握新能源汽车研发的核心技术，对一个汽车企业来说，至关重要。
在新能源领域有诸多建树的比亚迪汽车，是唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业。同时，比亚迪还在不断壮大国际专家团队，在产品的外观设计、底盘调校、产品测试等领域，持续的完善与进步。作为比亚迪平台化战略的首款插混SUV，宋DM聚集了比亚迪核心先进技术的同时，降低了成本，让消费者受益。
此外，今年年初，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格正式加入比亚迪，时过半年有余，艾格加入比亚迪后打造的首款量产车型宋MAX即将正式上市。
宋MAX定位于家用7座MPV，专为“中国三代”家庭量身打造，采用“Dragon Face”前脸造型，这一造型设计未来将运用于比亚迪旗下其它车型上。动力配置上，宋MAX全系搭载1.5TI黄金动力，将推出两组不同动力组合共五款车型。
据悉，宋MAX将于9月25日在北京正式上市。而自9月1日启动预售以来，市场预售非常火爆，累计订单已经超过5000台。从现在的趋势判断，宋MAX上市后，也将开启“爆款”趋势。
如果说宋DM的热销，是比亚迪在新能源汽车领域的前瞻性布局和先进技术的集体产物的话，那么，宋MAX的诞生，除了顺应“中国三代”家庭的市场需求外，还标志着比亚迪旗下产品将由此迎来全面家族化的设计风潮。
今年下半年，在宋DM得以持续热销的同时，即将上市的宋MAX，或引领比亚迪在新的细分领域开启新一轮的攻势。
