具体来看，奇瑞汽车销量28103辆，奇瑞控股销量10033辆，新能源产品销量2874辆，观致汽车销量1087辆，奇瑞捷豹路虎销量8045辆。
奇瑞汽车中主打的是艾瑞泽5和瑞虎7还有刚上市还未提现销量的瑞虎5X，其中艾瑞泽5系列9月销量再次破万，达到10293辆，是奇瑞所有车型中的销量担当，甚至有时候艾瑞泽5销量的好坏直接决定了奇瑞汽车的整体销量表现，对奇瑞来说这并不是好现象，应继续激发其他产品的销量潜力。
9月瑞虎7销量仅为4805辆，虽然2018款瑞虎7已经上市，但从9月销量来看并未起到提升作用，反而看自主同级别车型销量数据，瑞虎7未能体现其真正实力。
奇瑞新能源表现良好，达到2874辆，随着艾瑞泽5e的上市销售，预计今年新能源整体销量会有个不错的成绩单。
奇瑞控股9月整体表现不错，其中开瑞K50销量2928辆，K60销量4555辆，凯翼X3销量898辆，凯翼X5销量1230辆。
观致汽车9月销量1087辆，表现很稳但销量仍然是观致之痛，目前来看在售的几款车型很难再提升整体销量了，唯一值得期待的就是即将推出的Model Young品牌，能否提升销量还得看营销能力了。
奇瑞捷豹路虎7月销量8045辆，稳步增长中，依次增长速度，12月的整体销量有望月销破万。
近期奇瑞汽车自身也是处在行业舆论中，先是奇瑞营销公司的高层调整，再就是被传奇瑞整体打包出售的不实传言，让奇瑞汽车话题不断。从目前来看，奇瑞在不断推出新产品以提升市场竞争力之外，还在积极寻求资本上的操作，产品变革的同时，资本管理的变革也在进行中。不管怎么变革，能够让好的产品有更多消费者的青睐是目前奇瑞应该而且要做好的部分吧。
