汽车“标杆”，通俗点说，是指某个品牌或某款车型是同级标杆，也就是说整体实力在同领域、同级别是最好的，想拿到这个“标杆”的称号，显然是不易的，首先，至少要有自己的优势，甚至品牌的底蕴和背景，就拿大众迈腾来说，去年全新迈腾上市的时候，打出了中级车“新标杆”的口号，一时间质疑声四起，很多人认为这是不可能的，事实上，迈腾做到了，自全新迈腾上市以来，一直稳居中级车销量榜第一名，1-11月份已交出来20万销售量的成绩，迈腾在质疑声中做到了，它配得上中级车“标杆”这个称号。中国作为新能源汽车起步阶段较晚的国家，在全球环保法规日益严苛的情况下，国家对新能源汽车大力扶持，近几年新兴新能源产业就多达数十家，其中比较有实力的也不在少数，那么，威马如何成功树立自己在新能源汽车智能时代的“标杆”？或者说它的优势在哪？
先说背景，其实从威马汽车强大的品牌背景中，我们就能够判断出它与“PPT造车”的不同之处。威马汽车（WM Motor）成立于2015年12月，前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。而据近日威马官方宣布，威马汽车近期完成了新一轮融资，至此威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币，更多的资金输入也进一步加快了威马汽车的上市进程。
威马自品牌创建以来，以最快的速度，将概念车型推到了量产阶段，之所以能够如此神速，跟背后雄厚的资金支持不无关系。2015年12月，威马汽车正式对外宣布成立，凝聚了一批经验丰富的汽车人，并在德国设立了研发团队，2016年底公司总规模人数已超过600人，预计2018年达到2000人，分布在德国、上海、北京、成都、温州。2016年5月，威马汽车完成A轮融资，拥有雄厚的资金支持造车梦想，至今，威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币。
那么，威马汽车的合作方都来自什么领域？看看下面的部分合作伙伴，个个都是响当当的人物和企业。
腾讯前CTO 熊明华加入了威马，任集团副董事长；能源巨头远景能源投资了威马，远景是全球领先的智慧能源科技公司，同时也是北美最大充电企业charge point 和德国最大储能企业Sonnen 的股东；刚刚获得阿里旗下蚂蚁金服战略投资的哈罗单车（HelloBike）开展了资本和战略层面的合作，在全国共同打造城市立体交通出行方案；我威马汽车在以色列，与Mobileye 达成了自动驾驶解决方案战略合作；威马和360 共同研发汽车信息安全解决方案；威马和网易人工智能，在大数据、娱乐等领域，展开AI/AR 等技术合作；百度集团深度参与了威马新一轮的融资。除资本层面外，未来双方将在人工智能及自动驾驶领域开展深入的合作。而百度也是“国家新一代人工智能开放创新平台”建设中，自动驾驶方向的引领者；威马和首批渠道合作伙伴“威马智行合伙人”完成了签约…威马的温州工厂即将落成；第二款量产车已具备雏形；第二平台的生产准备工作已全面启动；这些合作的意义能证明什么？看看特斯拉Model 3难产就明白了，特斯拉官方把Model3的产能问题归结于电池供应，其实问题远远没有那么简单，曾有报道指明Model 3车身设计出现问题，且不说到底问题出在哪，就说这次产能遭遇瓶颈，已经让大批投资方感受到了恐慌，如果动摇投资方的信任，后果严重程度可想而知，威马争先恐后的得到融资和合作，已经证明，更多的人偏向对这种有造车专业的企业投资，先前说过，威马创始人沈晖的背景履历，在汽车行业有20多年的经验，请来了扎实的核心团队，各个部分的负责人都是相关领域的资深人士，威马汽车的核心团队超过800人，团队中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网，并在全球设立了5大中心。
Software PLM Software近日也宣布，成为中国自主品牌新能源汽车企业“威马汽车技术有限公司”的战略合作伙伴，助力其建设数字化企业iemensPLM Software全球高级副总裁兼大中华区董事总经理梁乃明指出：“新能源汽车行业前景广阔，但市场对产品创新的要求和行业规范也为研发制造带来了全新的挑战。我们很荣幸能够与威马汽车携手，共同引领行业发展，为新能源汽车行业树立‘数字化’标杆。”威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。威马汽车目前已与多家世界级供应商、合作伙伴签署了战略合作协议，在车辆研发制造、新能源、互联网、人工智能等方面进行了紧密、深入的合作。
威马汽车，作为一个新兴汽车品牌，究竟能有多大的威力呢？从发布会全新品牌Logo 上了纽约纳斯达克大屏，引发了美国网友对中国新兴车企的热议，就单纯从新车600Km的续航里程来看，威马这次可谓来势汹汹。另外，沈晖多次表明，要造大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车，从种种迹象表明，威马这次是认真的，是带着决心和执着的，所以我认为，威马成为新能源同级标杆，还真不是没有可能。
