随着2017年渐入尾声,今年各地的新能源汽车地方补贴政策也即将到期。据近期网传的新能源汽车补贴手稿显示,续航里程小于300公里的纯电动汽车所享受的政策补贴将在2018年大幅度减少。以北汽新能源为例,年内购买北京·EC系列或可以比明年多享受约3-4万元的政府补贴。对于想要购买新能源汽车的用户而言,如果不想错过目前这波政策优惠的尾巴,就得赶在12月底前下单了。
很多朋友买车时都很纠结,因为在预算有限的基础上,安全保障、用车便宜、开出去有面子等诸多方面都要考虑到。其实纯电动国民车北京·EC系列就是个不错的选择,其售价在享受各项优惠补贴后仅有4.98万~6.28万元,最大续航里程又达到了足够家用的200公里,同时兼具安全经济、好看好开的特性,堪称纯电动神车,而屡屡登上销量冠军宝座也正是其产品价值的最好证明。
买车享补贴 年内购或少花三四万
根据当前云贵地区的新能源汽车相关政策,购买北汽新能源旗下北京·EC系列车型可获得累计5.4万元的中央财政和地方政府补贴,以及4.8万元的厂家补贴,补贴后的北京·EC180和北京·EC200终端零售价分别为4.98万元起和5.68万起,而在售价优惠之外,用户购车还可免除将近4800元的购置税、车船税,可以说是省无可省了。若明年相关政策补贴变少,再想买这款国民电动车也许就不止这个价格了。
购买了新能源汽车其实也相当于购买到了很多特权!如在贵阳购买新能源汽车可直接享受免摇号政策,直接核发专段号牌,从此不受尾号限行政策约束。而昆明的新能源汽车也能在遇到限行限号措施时享受优先通行特权。更让人惊喜的是,昆明贵阳两地均有指定停车位上新能源汽车每日免费停车2小时的优惠政策。
对于新能源汽车用户来说,除了能在家充电,出门充电也会变得越来越方便。在充电配套设施建设方面,云贵地区已经建立了足够充裕的充电桩,并已积极加快建设,力争到2018年,累计完成建设集中式充电站67座、分散式充电桩7700个以上,相关政策也规定新建小区的停车位要100%有充电条件。随着这些充电桩的建立,未来纯电动汽车的出行必将变得比油车还要方便省心。
续航够用 安全好开才是产品根本
不可否认,享受政策优待是北京·EC系列受到用户追捧的一个重要原因,但反观中国汽车市场,只有过硬的产品实力才是赢得用户认可的终极法宝。而北京·EC系列赢得市场认可的背后真正依仗的是其经济安全、好看好开等诸多超越同级的特性。
作为纯电动汽车,续航够用,用车够省是北京·EC系列的一大特色。以EC180为例,最大续航里程180公里,够昆明的用户周末自驾绕滇池两圈了,也够贵阳的用户跑一趟遵义了;而充满一次电只要10块钱电费,比做公交车都便宜,花费差不多只有燃油车的十分之一;而且在家就能充电,6小时就可以充满,自此告别了加油站和难闻的汽油味;若是市内代步,买买菜接接孩子,一周充一次电就基本够用。而EC200在等速驾驶环境下续航里程超过200公里,新增加的快充功能更是可以在半小时内将电池电量由30%充至80%,大大增加了续航的可持续性。