2017年,国内一共生产了38.7万辆纯电动汽车,销售量则达到35.5万辆。预计到2020年,全国电动汽车的保有量将超过500万辆。确实纯电动车在我们身边的出现率已经越来越高,很多人都惊呼纯电动汽车的浪潮已经到来,那电动汽车真的有优势吗?买电动车到底值不值?
废话不多说,就以街上最常见的电动汽车做比较,小编特意找了可以和汽油车做对比的吉利帝豪EV,对比车型吉利帝豪1.5LCVT。
1、大家最关心的价格上面,电动车比汽油车贵了5万元(算上补贴优惠,北京地区参考,实际可能有所差距)
价格对比
2、配置、安全性能、续航能力。
配置方面,安全性方面,各有各的优势,差距并不大,汽油车配置较电动车更有优势,可这个汽油车已经是帝豪自动挡中的最低配了!!!
论续航能力,和电动车比续航确实有耍流氓的嫌疑,但不能不对比,日用方面,电动车续航为300公里,汽油车一箱油续航550公里,汽油车优势大。
油耗按照平均值计算
平均耗电量
3、实用性,如果一般情况下不跑长途高速(200公里以下),小编觉得电动车优势大,大于200公里的高速,还是用汽油车吧,虽说很多服务区都有充电桩了,但国内的服务区充电设施真是。。。。。。(亲眼看到过在某个服务区,10个桩,3个能用,还被汽油车占住),实用性方面汽油车获胜。
说了这么多,说的好像汽油车就完胜了,从实际使用上看,从性价比方面分析,假如开5年,每年2万公里,哪个更具性价比呢?
这个图根据什么算的呢?
油量根据车主平均9L/100KM计算,10万公里共耗油9*1000=9000L,92#汽油按照6.5元计算。
电量根据车主平均14.1KWh/100KM计算,10万公里共耗电14.1*1000=14100度,按照平均充电价格0.7元/KWh计算。
保养费用为官方价格,具体查看下方图片。
电动车保养费用咨询过4S店,前4次免费(5000公里一次),其他120元保养一次。
10万公里,算上买车、加油、保养,1.5LCVT版本共花费146175元,电动车花费139590元,其他费用不好统计,就暂不讨论。
总结:如果不经常跑长途(200公里以上),建议买电动车,经常跑高速就不用考虑电动车。
另外,电动车还有个很大的优势,不限号!不限号!不限号!