关于电动轿车而言，续航路程与充电速度是现阶段影响新能源轿车开展的两座大山！
跟着技能的不断更新迭代，在某些方面也的确取得了不小的前进，可是实践的续航路程却与这些理论的续航数据相差甚远，并且距离还不止一点点！15000km至少在现阶段是可望不可即的一个数据。
特斯拉
作为全球电动轿车的领跑者，特斯拉无疑是这个行业的标杆！曾今有车主成功挑战1000km续航，成为全球第一台破千公里在售电动车记载。而为了更省电，全程时速只要40km/h，并且封闭所有车载用电设备，并且还采用了更低阻力的轮胎。但现实生活中有谁回去这么开车呢？
技能最成熟的特斯拉现在还只要这样的水准，那其他品牌的就更不用说了~
当然，比较于一些排量较小的燃油车，特斯拉的续航路程可以超越，可是燃油车只要到加油站加满油立刻就可以走了，前后最多不过10分钟，而特斯拉就算依托现在的超级充电桩最少也得一个多小时才干充溢。所以，在这一点上，车乎君觉得燃油车至少在未来的20年内，是不会被替代的~
方针
尽管，在刚刚过去的2017年，国家关于新能源轿车出台了林林总总的方针，大力开展电动车，可是毕竟各方面技能经历都还没有国外的车企丰盛，所以需求时间。
咱们知道电动轿车的实质就是为了摆脱对石油的操控，为了操控温室气体的排放，它一定是未来的开展方向，方针固然重要，可是一定不能凌驾于商场之上。
商场
依据乘联会发布数据显现，截至2017年末，全国机动车保有量达3.10亿辆，其间轿车2.17亿辆；其间，新能源轿车保有量达153万辆，占轿车总量的0.7%，但从轿车保有量来看，新能源轿车好像就不被商场看好，就算各方面方针大力鼓吹，而这也并不是一个求过于供的商场！
最终，车乎君信任电动车一定会成为未来。小编也从前试驾特斯拉Modle X，那种感觉，真的是代表了未来。
