充电柱应该是电动汽车的加油站了，少了它电动车就废了一半，虽然现在的公共充电桩的数量很多但是能够充分发生作用的不足15%，那么剩下的那些充电桩为什么没法充分利用呢？这么多的充电桩为什么荒废掉了呢？
第一点：占地盘赚补贴
除了国家电网之外，铺建电动车充电桩的还有很多，这些没有经过合理规划导致荒废的充电桩都是那些下面小企业或者厂家建造的，国家对于新能源的补贴不仅仅体现在电动汽车上，像这种充电桩也是有补贴的，所以有的充电桩设置的位置可以说是“荒郊野外”了，一般多在偏远的郊区，而且会疯狂的“抢地盘”试想把车子开到偏远地方充电自己来回就要浪费多少时间？
第二点：鸠占鹊巢
自己的停车位被别人占了，肯定会带来一些麻烦，同样面对那些燃油汽车停在充电桩车位上，车主也只能无奈，碰到好说话的，挪个车子，不好说话的你也没法说什么。很多司机都遇到这样的情况，现在的停车位已经满足不了大家的停车需要了，电动车在汽车中占得比例目前还是比较小的，所以遇到燃油车找不到车位停在充电桩前的现象是非常常见的。
第三点：后期维护不及时
现在的充电桩就像路灯一样，建好了就没人管了，出现故障损坏修理的效率非常低，有点地方的路灯甚至就安装的前几天可以正常使用，后期一排灯只亮几个，但是长时间并不能得到解决。有很多车主反映，好不容易找到的电桩还有问题，看不到管理人员。
观点：新能源是好事情，但是这些浪费资源的行为还比不上继续使用燃油汽车。看了这些充电桩的现状，买新能源车还是再等两年稳妥！
