各国政府提供的电动汽车鼓励措施，促进了销量成长并推动产业发展，随着技术的进步，电动汽车性能不仅能满足绝大多数消费者需求，而且成本也在逐渐降低。除了补助之外，主要国家和地区也规划了更严格的车辆排放法规，以胡萝卜加大棒的方式降低交通运输对环境的负面影响。
2016-2017年新能源乘用车销量对比（单位：辆）
在一定程度上，主流汽车制造商不断受到来自欧洲和美国加州的监管机构的压力，要求汽车制造商减少化石燃料的碳排放。到2019年，中国政府也将开始实施电动汽车配额积分政策，也给全球汽车制造商带来了巨大压力。
2017年新能源乘用车销量同比增长率
中国2017年历经减少补助力度、修订更加严格的新能源汽车企业及产品准入规定等政策措施，健全规范与市场机制，电动汽车销量成长仍十分强劲，这使得中国的销量占据领先地位并同其他国家的距离越拉越大，尤其和美国的距离明显加大，2017年新能源汽车销量中国是美国的3倍。中国的目标十分明确——以更大的活力引领全球电动汽车发展的速度，保证空气的清洁，摆脱原油进口依赖，推动中国电动汽车国际地位的提升。
中国能在短期内发展成为电动汽车大国，离不开政府强有力的政策扶持，消费者和企业均得到补贴。此外，一线大城市的限购限牌令，使传统燃油汽车受到限制，电动汽车可以优先申请到牌照。此外，在道路收费和停车等方面也给予优惠，自然有助于电动汽车的推广。
