3月8日,全国乘联会发布厂家数据,2018年2月新能源乘用车销量达到2.9万辆,环比1月下滑7%,同比增速76%;其中A00级电动车销量14555万台,同比增31%,占纯电动乘用车77%份额,仍是最大的市场。全国乘联会秘书长崔东树指出,A级电动车主要是北京市场拉动,且基数较低,2月销售2487辆,同比增长136%。
2月纯电动乘用车共销售18842台,同比增长42%;插电混动乘用车10308台,同比增长221%,插混走强特征明显。
比亚迪/北汽新能源/江淮单月销量排名前三
车企方面,比亚迪以2月销售8236辆排名第一,同比增速289%,同比1-2月累计销售15387辆,同比暴增465%,是截至目前在数量及增速均表现迅猛的企业;排名第二的为单月销量4445台的北汽新能源,据崔东树透露,由于统计厂家数据以在谁体系内销售为标准,因此北汽新能源的销售数据涵盖了昌河北斗星E的销量,其他企业统计标准相同,不过就2月而言,北汽新能源4445辆基本是北汽新能源自身的销量。
紧随其后的江淮、奇瑞、上汽分别以3048辆、3019辆、2716辆排名第三、第四和第五,累计销量方面,这三家企业排名以上汽、江淮、奇瑞分别销售7726辆、6669辆、4729辆排名第三、第四和第五。
比亚迪以26152辆的总销量迎来新春“开门红”
2018年2月,比亚迪以26152辆的总销量迎来新春“开门红”,同比增长10%。其中新能源乘用车总销量近万台,同比暴涨超300%,热销车型宋DM再次斩获插混月销冠军。燃油车同步发力,“爆款”车型宋MAX持续破万,带领比亚迪强势归回燃油车第一阵营。
燃油车强势回归,宋MAX晋升中国主流家庭用车领导者
去年下半年以来,随着宋MAX终端发力,比亚迪全系销量呈爆发态势,强势回归燃油车第一阵营。在春节长假的2月,宋MAX销量依然破万,热销10368辆,短短5个月,累计销售55826辆,荣膺10万级MPV月销“四冠王”。保持旺销势头的宋燃油版2月同比增长42%,总销售已近200000辆。
2月底,比亚迪燃油车趁胜追击,“回归”提速,推出超值升级的2018款宋、F3、速锐三款车型,密集布局13万以内市场区间,打响开年第一枪。接下来比亚迪即将推出宋MAX6座版,进一步完善产品矩阵。
持续引领,新能源销量增长超300%
在新能源领域,比亚迪持续引领。2月销量达8236辆,同比增长超300%,得益于宋DM与秦的出色市场表现,插混车型总销量高达7631辆,同比大幅增长539%。被誉为“插混一哥”的宋DM,2月销量4418辆,再次斩获插混月销量冠军,其兄弟车型比亚迪秦市场表现同样不俗,2月销量达3009辆,同比增长1619%。
在纯电动市场比亚迪也加强了攻势,2月e5销量环比大涨4415%,带动纯电动乘用车整体上涨1340%。3月元EV360车型将开启预售,比亚迪将正式进军小型纯电动车市场。
随着2018款燃油车和宋MAX 6座版的上市、元EV360的预售,以及全新一代唐设计理念的发布,比亚迪已正式步入造车新时代,以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,带给消费者前所未驭的驾乘体验。下半年比亚迪王朝车型将全面迭代,实现全球新能源车EV和PHEV全覆盖,助力整体品牌向上。