另据中汽协统计，今年 1-2月，国内新能源汽车售出74667辆，同比增长200%。其中纯电动销量为50253辆，同比大涨164.3%；插电式混合动力汽车则售出24414辆，同比暴增315.4%。
从这些真实车辆销售数据不难看出，普通燃油车已经大幅落后于新能源汽车，其中这与各地摇号政策的限定也有着较大关系。近些年新能源车的配套充电设施建立也逐日完善，从最早立交桥下、国家电网旁的充电站，已经普及到很多社区，甚至高速公路上也建立的充电站。
在前一阵刚闭幕的十三届全国人大一次会议上，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在答记者问时称“我们已经发布了‘蓝色吉利行动’，到2020年吉利汽车90%以上都是新能源汽车。” 比亚迪董事长兼总裁王传福也在答记者问时也曾表示，“到2030年中国将全部实现电动或混合动力汽车，这一时间表甚至比欧洲更为领先。各国政府都宣布了停止销售化石能源汽车的时间表，这让所有人都有了压力，我们对于所有这些时间表(取消化石能源动力汽车)都很有信心，我们认为可能比预期更早实现。”
