从此次曝光的内容来看，新补贴方案并非跟以前一样的“一刀切”，而是分别对纯电动乘用车、新能源客车、新能源货车及专用车的各个分项指标进行了更详细的划分（比如续航里程、能量密度），其中每个类别分别对应了不同的补贴计算方式。
纯电动乘用车
一辆续航里程350公里、电池系统能量密度达到150Wh/kg、百公里耗电优于现行政策20％的纯电动乘用车，其补贴金额为：4.5×1.1×1=4.95万元。
新能源货车、专用车
由图可见，2018年补贴有所下降，但地方财政单车补贴上限不变（不超过中央财政单车补贴额的50％）。
