作为一个民族主义者，抵制日产车是必须的，史上最坑合资车，最高卖21万叫板帕萨特，如今跌至7万月销3.4万辆，在全民抵制日系车的年代，这款日系车哪来的魅力单月狂销3.4万辆呢？大家猜猜是哪一款车呢？其实这款车就是日产轩逸，目前日产轩逸有两款在售车型，一款是2018经典款，一款是2018款。目前轩逸一共11款在售车型，经典款6款，2018新款5款在售车型。
而这款车之所以叫经典款，就是这款车的造型足够久远了，久远到2006款也是这种造型，外观几乎一模一样。而这一款就是2018款 经典 1.6XE 手动 舒适版，也就是最低配，指导价为9.98万，而小编所在的地方大概有3.2万的优惠，也就是相当于7万的价格。经典款的车身尺寸为4665*1700*1505mm，轴距为2700mm，车身尺寸和老对手朗逸相差不大，但是轴距比朗逸多了100mm。
而这款2018款轩逸的外观就好看了很多， 从前脸来看有一种天籁的风范，中网，大灯，日间行车灯整体的设计和天籁相差无几。轴距相比老款没有变化，只是车身小了4631x1760x1503mm。从前脸来看比朗逸要好看一点。
说到日产车永远躲不过的是日产车的钣金和发动机，在国内的日系车安全系数是最低的，但是日产车的发动机调校走在了绝对的前列。还是拿老对手朗逸来说，同样是1.6L的排量，轩逸的最大功率为91kW/153N.m，而朗逸只有81kW/155N.m，可以说调校的是相当优秀了。说起来内饰还是朗逸更优秀一些，从方向盘到整体的布局，相当耐看。
2018款 1.6XE 手动 舒适版采用的发动机也是1.5L缸的发动机，但是功率调教比经典款的更优秀一些，最大功率达到了93kW/154N.m，而 2018款轩逸还在CVT最高配匹配了102kW/174N.m的1.8L发动机。内饰方面2018款轩逸就时尚了许多，无论是仪表盘还是方向盘到中空的设计更年轻了许多。
好了，这款轩逸就说到这，在全民抵制日系车的年代，这款日系车哪来的魅力单月狂销3.4万辆呢？其实小编没觉得它更优秀，只是更希望国产车有一天可以做的比这些合资车更好，让大家的第一眼就觉得国产车好。
