车网中国 综合新闻 10月份，我国的汽车产销出现了明显的增长，似乎一改此前数月的低迷。其中，新能源汽车的产销依旧保持较高的增速。商务部新闻发言人沈丹阳表示，政策及市场两个因素的共同作用让新能源汽车的销售成为今年汽车市场的一大亮点。
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前10个月，汽车产销分别完成1928.03万辆和1927.81万辆，产量略高于上年同期，销量比上年同期增长1.5%。新能源汽车方面，前10个月生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中，10月生产36494辆，销售34316辆，同比分别增长4.2倍和5.0倍。
在推动新能源汽车销售增长的道路上，沈丹阳认为，有政策因素，也有市场因素，是两个因素共同作用的结果。他指出，从政策因素来看，对符合条件的新能源汽车采取免征车辆购置税的优惠政策，此外，对购买的部分的新能源汽车还给予了购车的补贴。
不仅如此，国务院在9月底的会议上确定支持新能源汽车发展措施，明确新能源汽车不得限行、限购，已经实行的应当取消。沈丹阳指出，这对于北京等已经实施了限购政策的城市释放新能源汽车消费需求非常关键。
此外，国务院还指出要完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发。并要求机关企事业单位落实车辆更新中新能源汽车的占比，加大对新增及更新公交车中新能源汽车比例的考核力度等。
以上种种，对于新能源汽车的销售增长起到了重要作用。但是值得注意的是，从新能源汽车推出之初，充电桩的问题就一直困扰着消费者。对此，政府也不断推出相关的扶持政策。
国家发展改革委等四部门日前就发布了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，提出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
市场方面，源自公众环保意识的增强、使用感受和性价比的明显提升，也让消费者对于新能源汽车的接受度不断提高。
未来，新能源汽车的发展还将提速。日前，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》出炉，其中，实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平被作为规划中的重要一项。
随着新能源汽车行业的不断发展，将会朝着市场化方向运作，届时补贴也将逐步取消。在市场化的过程中，新能源汽车行业必将面临更多新的考验。
