新科鲁兹相比“骚年”心中的经典科鲁兹流失的是什么？有人觉得流失的是经典，有人觉得流失的是情怀，甚至有人觉得流失的是传承。而小编觉得科鲁兹流失的是“精神”。在09款科鲁兹在国内上市的时候，因为其突破了常规的外观设计，稳重为而不失时尚，瞬间赢得了消费者的喜爱。从科鲁兹的销量表中不难看出，从16款改款之后，取消了科鲁兹经典款以后，科鲁兹的销量持续下滑，单月销量再也没有过万，更何况超越曾经的35603辆？而过去的18年5月份，科鲁兹的销量只有4198台，你们觉得这样的销量算得上合格么？
下图为09款科鲁兹和19款的科鲁兹，您觉得那一筐更好看呢？新科鲁兹的外观设计，虽然相比09宽的科鲁兹答题的思路与没有变，但是却更加的时尚了，无论是被金领结标志分开的进气格栅，还是雾灯处的下进气格栅，影子还在，那种沉稳的精气神却没有了，虽然国内的消费群体日益的年轻化，但是新科鲁兹的整体风格却没有得到大多数人的认可。
尾部的设计风格也是，整体的大致思路还在，新科鲁兹相比09款科鲁兹，越来越小的车窗，以及越来越高的尾部，缺少了一种磅礴沉稳的气势。
从侧面来看，这两款的科鲁兹，09宽的依然是沉稳的风格，而18宽的科鲁兹有了类似轿跑的风格，前低后高的车身，车身线条好看了许多，而4666x1807x1460的车身尺寸以及2700的轴距，限制了科鲁兹的发挥，虽然这样的审美符合了日益年轻的消费群体，整体的协调感却流失了。
内饰的风格很科鲁兹，两款车发布时间相隔了8年，09款的上市时间为2009/4/18，18款的上市时间为2017/9/1，可以看见两款车的内饰的风格十分的相似，这或许也是新科鲁兹逐渐销量疲软的原因吧。也或许是科鲁兹的起点比较高，人们的期待也高把。
优势对于外观的变化，人们或许更喜欢内涵的变化，吉利金刚08款和2016款的内饰差别，这或许也是国产车的销量逐年增加的原因吧。
经典科鲁兹之所以经典，是消费者们觉得经典，新科鲁兹之所以没延续科鲁兹的火爆，是因为没有达到人们对喜爱的期待，新科鲁兹相比“骚年”心中的经典科鲁兹，您觉得它流失的是什么呢？
