2018年，是国内汽车市场上最热闹的“换代季”，各厂家为了进一步争夺市场份额，推出了一系列的新车型，纵观所有上市的新车，一款比一款优秀、漂亮，轿车领域的领克03、现代菲斯塔，SUV层面的领克01、02、丰田CHR、三菱奕歌均表现抢眼，就连大众，探歌、探岳在外形设计上也有重大突破。不仅如此，那些经典车型换代归来同样看点十足，在B级轿车层面，大众迈腾B8率先完成换代，帕萨特也不甘示弱，历时7年后终于改款，誓要夺回B级轿车销冠宝座。除此之外，日系三杰中的凯美瑞、雅阁也推出了新一代产品，市场表现有所反弹，相对而言，日产天籁受到两位“小老表”的影响，销量稍微落后。
本田雅阁和丰田凯美瑞的上市并不完美，雅阁阉割掉了2.0L版车型，只保留了1.5T发动机，凯美瑞换汤不换药，空有一副惊艳的颜值，却搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，时尚的外形成为一把双刃剑。在这种情况下，日产天籁的呼声越来越高，许多人都在期待全新天籁的上市。呼声比帕萨特还高，4米9长带Bose音响，比奥迪A6L舒适无人骂。
新天籁有三大卖点，其一，动力设计比雅阁和凯美瑞更符合国人的需求，全新日产天籁用一台2.0TVC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机取代之前老迈的2.5L，同时保留了2.0L自然吸气发动机。两款引擎最大功率分别为185kw和117kw，传动方面匹配CVT无级变速箱，前者动力爆表定位运动操控，以年轻消费群体为主；后者自吸引擎动力输出平顺，维护保养便宜方便，油耗经济省油，适合家用人群，整体表现比雅阁凯美瑞均衡。
其二，全新天籁的空间经过增强，其车身长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距达到了2825mm，相比现款车型来说，长度和宽度分别增加了10mm和20mm，轴距增加了50mm，加长后的车身比雅阁、凯美瑞、迈腾更长，空间表现更加抢眼。日产天籁号称“移动沙发”，新车型空间更加宽敞，坐进去更加舒适自如。而车内真皮座椅、前后中央扶手后排出风口、bose音响、双层隔音玻璃等配置，立足于高端精致、安静的空间环境让原本就很舒服的天籁，无疑又进入一个更高的档次。此外，天籁搭载一套前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，经过细心的调校，震动的过滤非常流畅，舒适性不输奔驰E级奥迪A6L。
外形设计和内饰做工均展现出十分吸睛的一面，我在这里将其都归为颜值，算是一大卖点。前脸采用日产v-motion 2.0概念设计，大嘴式的进气格栅贯穿上下前脸，蜂窝状的进气格栅经过熏黑处理同时与两侧犀利的LED大灯相连，加上日产经典的U型镀铬装饰条，整个前脸具有很高的视觉冲击力。修长低趴的车身配合流畅的车顶弧线，有利于降低整车的风阻系数，而从尾部勾勒出的腰线若隐若现，和多辐式铝合金轮毂相呼应，使得整车的运动气息更加强烈。坐进车内，全新的中控布局彰显现代工艺之美，大面积的真皮包裹辅以木质装饰板，档次感不输奔驰宝马。中控按键很明显少了，用一块悬浮式液晶屏取代，加上三幅式多功能方向盘和鸡腿式换挡杆，运动和科技感并重，值得考量。
总结：全新天籁配置丰富、外观精致动感，舒适的内饰配合超一流的品质品控，如果，这款车的价格维持现有售价，一定会成为一台爆款车型，别说凯美瑞，帕萨特也怕它，4米9长比雅阁帅，配2.0T还带bose音响，大家觉得这款车怎么样呢？
