沃尔沃XC90曾经是和奔驰ML、宝马X5、奥迪Q7等主流中大型SUV平起平坐的车型，但是谁也不会想到它居然隔了十几年才迎来了换代，这十几年中，它和竞争对手们的差距越来越大。而换代后的 XC90也无法再和老对手们相抗衡，原因出在哪里？今天让我们一起一探究竟。
全新XC90使用了沃尔沃最新的设计语言，“雷神之锤”大灯得到了广泛认可，看起来很有精神。全镀铬装饰的中网尺寸并不算大，在同级车型中显得比较低调。下方进气口也使用了镀铬饰条，和中网搭配起来很显高级。
侧面部分， 新XC90的车身线条方方正正，有一些老款的影子，但是整体看起来更加魁梧健硕，力量感更强。对于这个级别的SUV来说，这样的侧面造型最受消费者喜爱。尾部， 新XC90延续了老款标志性的竖条形尾灯设计，尾灯一直延伸到了车顶，让它有着独一无二的辨识度。下方保险杠使用了镀铬饰条装饰，搭配上双边双出的尾排很显档次，从外形上来说XC90还是非常大气的，并不亚于奥迪Q7这些车。
内饰部分， 新XC90使用了北欧极简设计风格，宽大厚实的中控台简约大气，大多数功能都被集成在了中央的嵌入式中控屏内，实体按键数量很少，给人十分清爽的感觉。但是不得不说屏幕操作的便利性还是要差一些。不过在用料上面，木质的饰板十分上档次，并且豪华感十足，且不会让人觉得老气。
新XC90的车身尺寸为4950*1958*1776mm，轴距为2984mm，整体尺寸和轴距表现都比较不错，车内还带有5座与7座版，不论是家用出行还是商务接待都能胜任，后备箱空间也十分给力。
动力方面， 新XC90全系使用了2.0T发动机搭配8AT的动力总成，但是发动机分为了单增压和双增压两个版本，其中单增压版本最大功率为187KW，最大扭矩为350N·M，双增压版本最大功率为235KW，最大扭矩为400N·M。其中单增压版本动力已经属于够用水平，双增压版本就更不用说了，而且它全系还带有四驱系统。
总的来说，XC90在设计和用料层面的表现算得上独树一帜，安全性更是相当出色，诞生至今16年时间，它在全球范围内创下了零死亡率的记录，在最严苛的IIHS安全碰撞评级中，一直都以最安全称号站在顶端，只可惜，沃尔沃在国内的品牌影响力也只是一般，远远不如BBA，加之XC90价格并不算便宜，64.38-86.68万元的售价，但还是比X5要低一些，而且终端也非常大的优惠，在很多地区都跌至了50万左右甚至以内，不过大部分如果有这50万的预算，可能还是会愿意选择BBA品牌吧，而不愿意选择品牌如此低调的XC90。
