“Coupe”车的命名目前可能最常见的是运用在奔驰身上。因为奔驰是目前为数不多在原来传统轿车或者SUV的相同平台基础上而打造跑车或者轿跑的，而大家相对比较常见的奔驰C级跑车型以及奔驰GLE轿跑SUV其实都是以“Coupe”命名分别为C Coupe和GLE Coupe。这些车最大的特色无疑就是采用夸张的溜背式设计以及流线型的设计使得车型充满运动感。一般来说Coupe车都是在原来富有时尚感造型的基础上而打造的，少有那些硬派车推出Coupe版车，但是大众却成了例外。
途昂可能大家都比较熟悉，是目前上汽大众家族中硬派SUV的代表，因为超大的车身尺寸以及硬朗的外观设计深受国内消费者的喜爱。但是如果途昂推出Coupe版车型会怎样呢？是否也和我一样很难想象这款车与溜背式设计相集合呢？虽然单凭想象很难想出途昂Coupe的模样，但上汽大众切切实实地把这款车打造了出来，并已向工信部申报车辆了。简直颠覆传统，这款硬派中大型SUV也开始玩起Coupe车了
从申报图了解到途昂Coupe车头部分仍留有熟悉的感觉，只不过进行了小改令车款车符合Coupe定位的气质。前格栅使用原来大众比较简单的横向式镀铬装饰，大灯依旧和格栅相接，但不同的在于大灯明显变得扁平化许多。为了让这款Coupe版车显得更具运动化和时尚的特征，将原来前保险杠左右两侧的雾灯取消，并用贯穿式的银色装饰板替代。这款途昂Coupe虽然中大型车硬朗的造型，但是通过小改之后令这款车年轻了许多。
侧面就是车型变化最大的地方。既然能称得上Coupe版，所以采用了溜背式的设计。D柱夸张的倾斜使得途观Coupe充满运动感。而由于这种溜背式设计，所以尺寸方面也有所调整。途昂Coupe的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm。而途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距依然是2980mm。对比发现这款新车尺寸变得更加短小和扁平，能够体现上汽大众诚意还是比较足的。
内饰方面的话，这款途昂Coupe尚未曝光，但是估计和很多品牌一样留有原来车型的设计。动力方面的话，和现款途昂一样，搭载2.0T和2.5T涡轮发动机。其中2.5T版是拥有6缸发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500N·m，搭载7速双离合变速箱。对于动力这方面还是不必太担心的，因为原来中大型SUV途昂使用这套动力还是足够的，更别说尺寸更小的Coupe车型了。
说实话，上汽大众针对这台硬派的中大型车打造Coupe车确实有点例外。虽然这个大坏头原来的气质似乎和Coupe车不太搭，但是通过上汽大众一番的修改和调整之下，这台途昂Coupe也不会显得别扭。目前途昂以及在中大型SUV行列中无多大的压力，现在又推出一台Coupe版车，看来上汽大众想一占先机，占领这个40万左右的中大型SUV市场。那么对于这款途昂Coupe，你是怎么看待呢？你会觉得这个溜背式设计运用在这台硬派SUV上会别扭吗？
