铃木是较早进入中国市场的汽车品牌，早期引入的诸多车款都拥有较高知名度，也为铃木在国内的发展提供了坚实基础。而伴随着近几年中国汽车工业的蓬勃发展，大批自主品牌开始用更低的价格拉拢消费者，更大尺寸的汽车当然也更受欢迎。在这种情况下，擅于造小车的铃木无法适应市场，销量惨淡，不得已宣布退出中国。
今天要为大家介绍一款经典小车，它的名字叫昌河铃木北斗星，凭借出色的可靠性实用性及低廉的价可靠，北斗星曾经在市场上站稳了脚跟，虽然说由于市场环境的变化，今天的它已经渐渐被市场遗忘，销量也非常拿不出手，但是不可否认它过去的那些辉煌，也曾圆过许多人的购车梦，其实直到今天再看它的设计也并不觉得过时。
关于北斗星的外观，其实没有过多可以讲的。典型的日系小车风格在它身上体现地淋漓尽致。方方正正的车身非常经典，不会让人觉得过时。车头同样方正的大灯炯炯有神，一根镀铬饰条贯穿了铃木logo，前部还有很多矩形元素，非常统一。
车侧的设计也很简洁，没有任何多余的元素。定位于小型车的它，有通透的视野，车窗面积足够大，且最后面还有一个小窗，能给车内的人更加宽敞的感觉。四个车轮位于车身四角，是出于实用性考虑的设计，驾驭起来也非常轻松。
车尾看上去像一个小货车，大面积的留白使得北斗星会给车主很大的发挥空间，其实拿它去改装的人也数不胜数。不过它的年龄毕竟不小了，很多新鲜配置它都没有。车身尺寸方面，北斗星的长宽高分别为3400，1575，1705毫米，轴距为2335毫米，方正的造型让它能比一般的小型车空间上更具优势，同时也很利于城市街道穿梭。
最后一次改款的北斗星对内饰进行了较大改动。过去副驾驶前方的储物空间被砍掉，换成了普普通通的盖板，个人觉得有点失去这款车本身的特色，实用性也少了一些。不过好处就是没那么容易积累灰尘了。而在配置上面，这款车也是崇尚简洁，连安全气囊都没有，不过想象一下，北斗星毕竟是十几年以前就推出的车型，也不足为奇。
车内座椅方面，虽然它仅仅是个微型车，但是后排同样可以比例放倒，并且可以完全放平，变幻灵活，也可以提供更为充足的后备箱空间，实用性很高，而这也正是日系小车最大的优势之一。
动力总成方面，北斗星搭载了1.0L和1.4L两款发动机，最大功率分别为60匹和97匹马力，最大扭矩分别为79和120牛米。传动系统匹配5速手动变速箱。不过目前仅售的只有1.4L版本了，百公里综合油耗5.1L左右，发动机省油，同时可靠性也不错，北斗星十年车龄不大修的车主应该数不胜数。北斗星一直以来都是走的低价路线，这也是很多人选择它的原因之一。现在的北斗星售价3.99-4.49万元，不过买的人很少，但其实能买到的机会很少，基本是库存，算是可遇不可求吧。
虽说日本铃木退出了中国，对于在国内的铃木车型未来也不太可能会给予技术支持等，但不论是北斗星这样的廉价小车，还是凯泽西那样的运动轿车，又或是个性十足的吉姆尼，估计依然会有很多人留念，会是某些人的心头爱。
