以现代汽车为代表的韩系车，有着“卖造型”的说法。按当下消费者对颜值要求越来越高的趋势，这本身是一大优势，然而也被部分消费者诟病，现代汽车相比大众、本田、丰田等更没技术含量，只靠造型，性价比又不如国产车中的吉利、哈弗等等。所以在左右抉择之下，很多人要么买一线合资品牌大众等等，要么选择了具有高性价比的国产车，所以最近几年现代汽车在国内的销量并不是很可观。
现代汽车综合技术实力不如大众已是事实，性价比不如吉利、哈弗也是事实，那么如此尴尬的现代汽车要怎么实现突破呢？技术实力的提升并非一日之功，而性价比的提升无非就是降价而已。因此为了扩大市场销量份额，这回现代选择了最捷径的方式，旗下最畅销的轿车一口气降了2.8万，性价比得到了快速提升，它就是领动，让我们一起来看看。现代终于良心一回！比轩逸省油，满油1000公里，仅7.18万买啥朗逸。
话说现代汽车是卖造型的，并非虚传，旗下车型颜值水平都很高。领动作为旗下最畅销的轿车显然不例外，家族式的设计语言、大嘴式的进气格栅、透镜式的犀利大灯、镰刀式的雾灯、低趴且富有攻击性的车头、流行的车身线条、溜背式的造型、尾部上扬的小鸭尾，以及矩阵式的尾灯，营造出了动感、时尚、现代化的高颜值感，是年轻消费者难以抗拒的诱惑。
尺寸方面，领动的长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距达到了2700mm，这样的水平带来的乘坐空间在同级中具有极大的竞争优势，轴距方面比朗逸还多了12mm。而内饰设计上，以驾驶者为中心的中控仪表台设计方式，使领动也显得比较运动化，尤其是在黑色内饰、红色的方向盘缝线处理之后。而平底式的多功能方向盘、清晰醒目的双盘仪表，以及内嵌式的智能娱乐大屏，也增添了几分年轻消费者喜欢的科技气息。
动力方面，领动搭载的是1.6L和1.4T两款发动机，前者匹配6挡手动和6挡手自一体变速器，最大功率为128马力，最大扭矩为156Nm。而后者匹配7挡双离合变速器，最大功率与1.6L发动机差不多为130马力，而区别在于它可以输出211Nm的最大扭矩，性能更加强劲，百公里油耗仅为5.3L，加满53L的油箱可以跑1000公里，比号称省油王的轩逸还经济。综合来看，如今经过降价处理后，起步价仅7.18万的领动，性价比着实不输于帝豪、逸动等国产车，相比朗逸、轩逸也尤为厚道。
