可能一说起卡罗拉,很多车友都会比较有感触,卡罗拉确实是一款好车,也正是因为其是一款好车,其销量也总是紧逼朗逸,当然有些时候也会是细分市场的鳌头,但是对于日系车,由于各方面的情怀原因,可能也会一定的反感,所以像大众旗下的朗逸、捷达就成为重要的竞争者了,但不管怎么样,国内市场的强大,已经不是一两家企业在刮风市场,而是由众多汽车企业一起来组建这样的市场环境,在这茫茫车海中,要选一款合意的车,就要比较用心了,而今天聊的这款车,却值得了解。终于不用看卡罗拉了,标配ESP,满油跑1000公里,自动挡不足9万。
现在的汽车市场虽然是呈现出白热化的状态,但汽车需求也从未减少过,而对于工薪家庭的车友来说,选车也成为一种比较重要的决定,毕竟车的性价比不仅体现在提车时的价位,更多的还要考虑到整车日后各方面的保养情况等等。然而像大众的这款高尔夫就非常小巧,曾经一时也成为国内女性车友的追捧者,小巧的车身,没有熊猫的架势,但却有轿车的风格,至少在品牌价值上是值得考虑的。
其实高尔夫在1974年的时候就上市,当时主打的掀背式车型,可是大众最畅销的车型,如今经过几代的演绎后,其整体表现还是非常时尚,扁平的前脸设计,以及大众家族式的设计语言,完全就是一款中规中矩的车型,不过好在,其整车的线条设计还是比较符合美学。
内饰设计上,依然可用稳重来形容,没有过多华丽的设计元素,简洁大方却成为亮点,已经偏向驾驶员操控设计的结构也很人性化,同时在用料上虽然没有标配的皮质包裹座椅和方向盘但是用料上却很实诚,结实厚道,手感很好,配置上全系还标配了ESP系统,这相比卡罗拉会良心很多。当然对于这样小巧的车型,其车内空间表现也还算一般,轴距为2637mm,但因其定位于一款两厢车型,所以对于身高175cm的人来说,坐入后排也不会觉得拥挤。
而动力上,比较走量的应该是1.6L自然吸气发动机的车型,其虽然马力不是很足,起步也有点肉,但是对于代步使用,但有匹配6AT变速箱,整体动力总成表现还是非常不错,当然还有一点比较重要的就是整体价格还是比较能接受,自动挡也仅在8.79万,还不足9万,对于这样性价比高的车,你们喜欢吗?