在设计上面，相对于雅阁，INSPIRE明显要更为运动一些，车头并没有一味的采用大嘴式设计，分层式的上下格栅十分扁平化，更符合它的气质。大灯造型与雅阁一致，内部排列整齐的矩阵式大灯十分科技、精致。车头下包围还比较富有性能车的味道。
车身侧面，基本上与雅阁保持了一致，上腰线十分凌厉，下腰线则内凹，车身看起来极为修长，完全没有臃肿感。车窗上沿带有与雅阁一样的镀铬装饰 ，车顶尾部溜背，再次强调了它运动的定位，另外，类似炫风的轮毂十分复杂，但很美观。
车尾部分，INSPIRE与雅阁在细节上还是有所不同，回旋式尾灯的下半部分更加短粗，比雅阁显得要精致秀气一些。小鸭尾、双边双出的排气孔都有出现。就颜值上来说，INSPIRE比起雅阁要更加运动，富有战斗感一些。
内饰部分，INSPIRE与雅阁非常相似，中控台层次丰富，悬浮屏与液晶仪表都是时下的流行。整体设计简洁明了，同时丝毫不会让人觉得老气，大面积的软质材料也彰显了质感。雅阁上面的按键换挡并没有出现，而是采用了更为传统的挡把式，对于有些人来说，开起来应该会更有感觉一些吧。
配置上面，可以这么说，INSPIRE起步就是高配，很实在，它全系标配有4气囊、ESP、胎压监测、天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、液晶屏、LED灯、自动空调、蓝牙、皮座椅、发动机启停、多层隔音防紫外线玻璃、后排出风口等等，比起雅阁会更加丰富一些。
车身尺寸方面，INSPIRE长宽高分别为4910mm*1862mm*1450mm，轴距2830mm，车身长度比雅阁要稍微长上一些，其余没有太大变化，车内空间还是非常给力的，后排腿部也能舒展得非常到位。
动力方面，该车采用的是1.5T高功率发动机以及2.0L混合动力版本，其中2.0L最大功率146马力，最大扭矩175牛米，油耗仅4L左右，而1.5T最大功率为194马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速器，并没有推出像雅阁一样的1.5T低功率版本，而这也使它的购买门槛比雅阁高了不少，为18.28万起，不过比起同样是1.5T高功率发动机的雅阁来说，INSPIRE则要低了7千块。终端有一万左右的优惠，更加运动的设计，相对来说更为亲民的价格，其实都让INSPIRE性价比显得出色，机械素质也同样可靠，足以称得上一辆良心中级车。不过雅阁毕竟在国内打拼了这么多年，情怀、口碑都早已完成了原始积累，这是INSPIRE所没有的优势。另外，东本真的不考虑给它取个更为朗朗上口的中文名吗？毕竟很多人不会念英文的……
