众所周知，路虎品牌自从国产化以来，价格方面已经到了广大老百姓们可以接受的一个范围之内了，这要是放到几年前是我们老百姓完全不敢相信的一件事，但是近三年的路虎的销量却一直不温不火，国内销量都在几百台左右，究其原因，我想是揽胜极光的车型比较陈旧，近几年并没有换代，外观设计其实并不落伍，但内饰设计绝对能看出来揽胜极光的“年代感”，还有就是在市场中极光的竞争对手实力十分强劲，ABB自不用说，像沃尔沃，雷克萨斯二线豪华品牌同样也有竞品对的上揽胜极光。极光的处境也就可想而知了，于是路虎就不得不采取一些行动了，今日，全新极光亮相于深港澳车展，新车全系车型预售价35.9万起，其中首发运动定制版预售39.08万，七月底预计正式上市。接下来我们一起先睹为快，看这辆号称“小星脉”的极光是否可以重新博得消费者的认可。
先看下外观部分，全新揽胜极光的外观有了明显变化，LED大灯造型相比现款更加修长，十分犀利，同时大灯下方的进气格栅属于新设计，像是装备了运动套件，官方称它为R-Dynamic套件，而中间进气格栅也采用了倒梯形设计。如此外观真的要比现款强太多了，单凭前脸就可以俘获很多小姐姐的芳心，毕竟路虎的底蕴还在。
车身侧面方面变化不是十分明显，依旧采用了双色车身设计，轮毂依旧是树杈形状的，在运动定制版会变成黑化处理，值得一提的是在四个门的把手上揽胜极光采用了隐藏式设计，在车身尺寸方面，揽胜极光相比竞争对手一直没有优势，尺寸为4371/1904/1649mm，轴距2681mm，甚至很多消费者调侃到揽胜极光和逍客尺寸有的一拼。
车尾方面，极光同样和现款相差不多，但是在细节方面有所改变，比如贯穿式尾灯设计，符合当下潮流。而全新揽胜极光的排气也采用了隐藏式排气设计，并和后包围连为一体。
再来看下内饰方面，如果说外观方面属于小打小闹，那么内饰方面相较现款就是全面进化了。内饰采用了现款星脉的设计，搭配了三块液晶显示屏，彰显奢华品质，同时取消了大部分的实体按钮，追求简洁。在配置上，像流媒体后视镜，无线充电，CarPlay和Android Auto的手机互联“小星脉”均有涉猎，而最引人关注的是ClearSight Grand View 技术，该技术可以观察发动机舱前方和底部的实际情况。
最后说一下动力，官方还并没有披露，但按照以往极光的配置来看，依旧会采用2.0T+9AT这套动力组合，但也有消息称新极光将会匹配1.5T三缸+48V轻混系统，还讲搭载高低功率，高功率为147kW/280N·m，低功率117kW/260N·m。
总结：笔者认为，很多消费者在选择路虎极光的时候其实并不是因为它的实用性或者经济燃油性，而是它自身品牌的逼格。当然你的外观和内饰一定要与时俱进，消费者不可能只凭着RANGE ROVER这个高逼格的词语就会真正认可你。而新款揽胜极光在这点拿捏的恰到好处，外观内饰均有升级，再加上市场上长此以往的优惠幅度，笔者相信全新揽胜极光一定会吸引众多小姐姐的。
