新研究表明钠离子电池能量密度较低但充放电循环无损耗_新技术_车联网

新研究表明钠离子电池能量密度较低但充放电循环无损耗

发布日期：2020-06-05 17:03 作者：星耀浏览次数：3381

除了研究高能量密度的复杂化合物外，科学家还希望通过储量丰富的常见元素制造出高性能电池，比如采用钠元素制成的电池单元始终存在各种应用问题，但伦敦帝国理工学院团队研究发现，通过大环分子创建新电池原型，除了能量密度降低之外，解决了最让人头疼的电池容量衰减问题。

这种新电池使用了由氢和碳制成的大环分子环烷有机成分，尤其是1，9，17，25四烯对环芳烷，可以将是将大的钠离子容纳在一种网状结构中（科学家更喜欢将其称为环状结构），从而实现最佳的化学性质。

大环分子可以实现电子传导，同时防止电子与其他电池元件发生反应，从而保证了电池充放电它循环稳定性。换句话说，电池在多次充电和放电后不会损失任何容量。“随着时间推移，人们不得不频繁更换损失容量的电池。我们研发的电池原型经过500次充放电循环测试后并没有损失任何容量，如果投入商用应用，它就不会出现此类问题。”首席研究员弗洛里安·布格豪森博士（Florian Glöcklhofer）解释道。

值得一提的是，每个环芳环也带有两个电子，因此充电速度比其他化合物更快。但是这种纳离子电池仍然缺乏能量密度，研究报告并没有提及具体的数字指标，只是称能量密度有所降低，预计与当前锂离子电池能量密度相近。

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