公告显示，新建子公司是为了加快力帆实业(集团)股份有限公司(下称“力帆股份”)在新能源产业领域的布局和建设，更有效地整合公司现有新能源产业内部资源，促进公司发展壮大、巩固和提高公司的市场竞争力。
据了解，新设立公司经营范围为设计、开发和生产新能源汽车动力总成(包括驱动电机、电机控制器、减速器、能量回收系统、热管理系统等)；筹备纯电动新能源汽车整车规模化生产和工艺质量体系的建设，销售新能源汽车和动力模块系统零部件；实现核心技术开发、技术转让和技术咨询服务等。
据第一电动网了解，河南力帆新能源年产五万辆纯电动乘用车项目已于11月15日通过《环境评价报告书》。力帆集团内部人士接受第一电动网采访称，河南力帆新能源纯电动乘用车生产资质也在申请之中，后续进度视情况而定。不同于河南力帆新能源生产低速电动车为主，重庆力帆新能源将生产高速纯电动乘用车，力帆集团也将以重庆力帆新能源项目冲击新建纯电动乘用车生产资质。
力帆拟10亿设新能源公司 冲击纯电动乘用车生产资质
力帆股份此前在5月19日发布公告称，力帆将非公开发行募集的资金不超过52亿元(含52亿元)，募集资金扣除发行费用后全部用于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车60亿瓦时锂电芯项目、30万台智能新能源汽车电机和电控项目、30万台智能新能源汽车变速器项目、智能新能源新车平台开发项目等。
此次公告内容表示，力帆股份本次投资设立力帆新能源有限公司是以自有资金或资产投入，新设新能源公司将整合公司现在新能源产业内部资源，更高效率推进新能源战略的实施，符合公司的发展需求和长远规划。
此外，力帆股份同时发布公告称，拟向重庆盼达汽车租赁有限公司新增日常关联交易。公开信息显示，重庆盼达系公司控股股东重庆力帆控股有限公司持股 60%，公司董事长尹明善担任该公司执行董事。
关联事项包括：一、公司为重庆盼达提供“车联网”技术咨询服务主要为互联网租车业务管理平台、车联网数据管理系统、租车业务手机 APP 等软硬件产品；二、公司为重庆盼达提供专业换电服务、车载电池保养服务、应急救援服务，这些是公力帆股份新能源换电模式在汽车租赁行业的尝试，与公司新能源战略目标一致，有利于换电技术的推广；三、公司向重庆盼达租赁办公用车。
力帆拟10亿设新能源公司 冲击纯电动乘用车生产资质
新能源换电业务是力帆集团重点规划项目之一，重庆首座集中式新能源站于11月1日正式启用，在第七届全球新能源汽车大会上，力帆集团副董事长、首席科学家陈卫表示，以分箱换电为主的新能源站是力帆i.Blue(智蓝战略Intelligent Blue Strategy)三大板块之一“深蓝能源”的核心内容。
力帆拟10亿设新能源公司 冲击纯电动乘用车生产资质
据了解，力帆目前有三种规模的换电设施，集中式能源站、分布式电客栈、移动能源车，力帆集团内部人士表示，集中式能源站规划时间长、投入大、成本高，相对网点密集的分布式能源站来说，动作没有那么频繁。力帆持续以换电形式解决用户里程焦虑和充电问题，也是其在新能源领域所作出的探索与努力。
