新车轴传动技术突破，可节省燃油1.5%左右

据了解，近日，美国车桥制造国际控股有限公司（简称“AAM”），开发出了一项全新的车轴技术——量子动力传动系统，简称为量子技术。

全新技术，节油减重有奇效

量子动力传动系统可以无视车辆尺寸大小，无差别的为车辆提供巨大助力和提升。这项技术可以广泛应用于各个车型当中而且还能有效降低车身重量，提高动力，降低行车噪音和节省燃油，提高驾乘舒适度。AAM的工作人员介绍说。通过此项技术，可以使车身整合的更紧密，进一步减轻车身重量，综合油耗能节省1%到1.5%。


量子系统能在保证扭矩不变的情况下为车辆增加20%的能量密度并且减轻最多30%的质量。“对于一台重型皮卡而言，量子技术能为其减重达到100磅，”菲尔 盖伊斯，AAM、副总裁兼首席技术官称：“这是显著的能效提升，而且性能上没有丝毫折扣。”


量子技术的新设计主要是通过将传统的车轴部件通过新的方式来组合，轴承的运用更高效，齿轮的位置也更合理。AAM的工程师通过系统创新，整合多个部件的功能并开发专用的润滑剂来提高整个系统的效率和耐用性，最终实现车身重量的降低。

智能设计，应用空间更广泛

在传统的车轴设计当中，垫片的作用是保证车轴的双曲面齿轮能被安装在效率最高且噪音烈度最低的位置，而现在通过量子技术全新的智能设计，工程师们可以不再需要垫片，同时还能使产生的噪音降低5分贝。这一设计显著地减少了车轴的封装体积，为广大车主赢得了宝贵的车内空间，尤其是对那些载重低的和需要更大油箱的车型。


同时，这一技术几乎适用于所有车型，不管是商用车还是乘用车，AAM为卡车、轿车、SUV的众多车型设计了对应的车轴模块，其中有梁轴，驱动模块和传动模块，以及EcoTrac隔离模块等等。他们分别有不同的功效，同时又有机的整合在一起。例如当天气与路况不需要后轮驱动时，会智能的断开传动模块与后轮驱动模块的联系，以节省燃油。

汽车已经越来越成为一台精密的机器，而不再是简单地机械部件的组合，在关注汽车动力与能源的同时，我们也不能忘记，还有更多的造车人正在从各个不同方面入手，将汽车打造的更加安全高效，这是汽车工业长盛不衰的最根本原因。