2017年虽然才过去3个月,但电动车行业却是苦不堪言。大多数电动车品牌苦苦支撑不说,还要主动降低售价来迎合消费者“求廉”的需求。纵然这样,电动车行业一二三线品牌的销量也照样出现了不同幅度的下滑,很多杂牌厂家相继破产,这就是2017年电动车行业的真实写照。
让我们先看看电动车行业的现状
电动二轮车!
我们知道,电动自行车(二轮电瓶车)在全国的数量已经达到了2亿之多,市场渐渐饱和。即使很多知名电动车品牌将目标转向海外,但整体情况依旧不是很好!
电动三轮车!
2017年,无论在销量还是渠道覆盖率上,电动三轮车行业将会呈现两极分化。大品牌的日子相对好过一些,而小品牌只能依靠低价来抢占农村中老年人的市场。以宗申、金彭为首的电动三轮车市场,2017年一定会血拼到底。在品牌塑造方面,他们也将会动用低成本资源,比如展会、微博、微信、自媒体等网络营销手段。总体来说,品牌化发展是电动三轮车今后3年必走的路。
电动四轮车!
在全国大力扶持“新能源汽车”“共享电动车”的政策下,2017年的电动汽车市场将会出现一个井喷式的发展,各地政府都会按照中央精神出台扶持政策,而对比亚迪、吉利、奇瑞、东风等国产品牌的扶持力度,可能会达到历史之最。
再来看看电动车充电站行业的现状
随着科技的进步,电动车充电站也已经迎来智能化时代,以“云易充”为代表的智能扫码充电站更是风头正劲。全国2亿辆电动车,小区充电站的总数量却还不足400万,所以充电站具有非常大的市场潜力!
经过几年的时间,充电站从原来的投币式逐渐演变成现在的“微信扫码式”。微信扫码充电站是互联网技术结合手机APP操控的智能设备,功能更是碾压投币式的传统充电站。
目前,部分一二线城市已经开始针对电动车充电问题进行整治,要求城市中的小区必须安装新兴的安全智能充电站,这无疑又给了电动车智能充电站一个非常大的前进动力。
正是因为有了很大的市场需求,加上高新技术的助推,相信在未来的2-3年内,充电站行业一定会蓬勃发展,成为电动车行业一股不可忽视的力量!