新能源汽车市场3月强势回暖，碳纤维技术已成下一个关键冲击点！

3月份，新能源汽车市场产销逐步走强，增幅超30%。新兴及传统车企瞄准时机紧张布局，产业发展的突破点在哪？在当前电池等相关技术短期内难有重大突破的情况下，新能源汽车迫切需要采用轻量化技术来降低重量，碳纤维或将成为汽车轻量化的理想选择，一起来了解！

产销走强 新能源汽车再掀浪潮


两年一度的上海国际车展于昨日开幕，比亚迪、广汽集团、上汽集团、雪佛兰等企业纷纷携新能源汽车新车型亮相，成为了本届车展的最大亮点之一。各家车企的新品争奇斗艳，新能源汽车再次掀起了浪潮。

中汽协发布的统计数据显示，2017年3月，我国新能源汽车产销分别完成33015辆和31120辆，同比分别增长30.9%和35.6%。3月份的成绩终于扭转了今年头两月开门不利的形势，让相关企业终于缓了口气。

抢先布局 碳纤维成轻量化必由之路

在当前电池等相关技术短期内难有重大突破的情况下，新能源汽车迫切需要采用轻量化技术来降低重量，以减轻电池增重的压力。因此，对于新能源汽车整车厂商而言，车重与能源是新能源汽车的关键问题，尤其汽车轻量化问题始终是困扰该产业发展的瓶颈。


实现轻量化归根到底需要车身的材料轻量化。而碳纤维增强复合材料是迄今为止综合性能最好，并能在工程上应用的轻量化材料，因为碳纤维复合材料替代钢材可减重60%以上，是最理想的轻量化材料。

此前，宝马通过长时间研发率先推出了全碳纤维电动车i3、i8和新7系，中国工程院项目组也提出了高性能纤维与汽车轻量化产业发展战略。在此大背景下，我国康得集团、康得新集团为代表的企业正在打造全球碳纤维轻量化生态平台。国内外的一系列行动，预示着全球汽车碳纤维轻量化的大潮即将掀起，碳纤维或将成为汽车轻量化的最佳选择和必由之路，因此国内企业需抓紧时机抢先布局！

竞争激烈 多企投身齐分“蛋糕”

此前，2017年第一季度工信部的前3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》落地，已累计了1020款新能源汽车进入目录。有消息称，目前排队等待评或者样车正在进行检测和通过检测的新能源汽车企业多达20多家，包括江淮大众、威马汽车、车和家、游侠汽车、奇点汽车、力帆新能源、上汽通用五菱、乐视汽车、FMC等多个造车势力都在加紧申请新能源车生产资质。

无论是新兴还是传统企业都纷纷盯准新能源汽车市场这块“大蛋糕”，争相布局，竞争愈发激烈，市场走向值得期待。


与此同时，国家政府也在出台各种措施为新能源汽车“保驾护航”，让新能源车企信心增加不少。近日，国家发改委产业司司长年勇日前对外表示，目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》，内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，加强汽车产能监测、分析和预警。国家发改委此举无疑是卡住了燃油汽车生产“咽喉”，对新能源汽车来说又是一个新的发展机遇。

华夏幸福助力新能源汽车产业发展

作为中国领先的产业新城运营商，华夏幸福也在积极布局新能源汽车产业。2016年6月，华夏幸福携手上海瑞珑汽车科技股份有限公司，在溧水产业新城打造新能源汽车产业基地。今年2月，该项目已正式开工，新建新能源整车车身试制和新能源汽车核心零部件设计研发基地。

此外，在2016年7月，华夏幸福还与国内首家专注于汽车全产业链的“孵化＋咨询＋投资＋投行”的创新平台AutoSpace达成合作，双方将在大厂成立汽车科技创投平台，致力于汽车新兴技术及业务模式孵化，打造国内知名汽车新技术创投基地。