新能源、动力电池技术再突破
据汽车氪统计， 自2017年7月以来新能源转化与动力电池技术领域新技术发布共计11次，其中涉及到引擎技术、生物质燃料、燃料电池、太阳能、锂离子电池、新材料应用、能源提取。站在媒体角度来看，2017年的上半年可以称之为技术的升级之年。无论是出行能耗的应用，还是能源制取，还是能源利用率上，新技术的聚焦点都在如何更快捷、低成本的提高新能源利用率上。这释放了一个非常明显的市场信号--能源市场的转型。
中国在新能源技术上的位置
全球范围内，欧洲对于整体的产业链是比较看重的，欧洲方面认为，单一的利用新能源而不改善整条产业链的布局和环境会使得能源产业生态出现严重的不平衡，所以欧洲在新能源布局上的步伐并不是很快，但在本月欧洲汽车协会与供应商协会联合成立了研究燃料电池技术的联盟，计划在大规模产业上郑重布局；与其相比，美国对于传统能源过于依赖，因此在新技术领域的研发上是比较积极主动地，再具体到空气环境，与低碳排放方面，美方与中国达成了共享机制。
中国是能源消耗大国，在生态方面能源的消耗是一项沉重的负担，与此对应的低碳与减排矛盾则凸显的较为明显。中国是全球最大的能源消耗国家，其电能消耗是硬度的4倍还多，是日本的11.5倍，德国的7倍，美国的4.3倍。所以在能源市场转型中中日地区的技术方向大多为能源利用率的应用上。
中国能源领域快速转型
据此前汽车氪独家专访加拿大Hydrognics（全球最大氢能公司）亚太地区CEO 艾伦就曾表示在未来三年中国会成为新能源消费市场第一的位置，由于拥有庞大的消费人群，所以中国日本在新能源的变革最先开始有可能是在应用层面上，作为中国的消费市场最为幸运的是可以在第一时间体验到。受中国市场辐射影响，日本，印度在本月公布的技术主要也是以引用设备能效提升为主。
