夏季雨水多，电动汽车能游泳不？有没有危险？
“游泳”可以，但是要在“浅水区”。
很多人觉得电动汽车涉水比燃油车要麻烦，其实不然，燃油车因为部件复杂，涉水很容易引起各种问题如发动机、排气系统等故障，而电动汽车则不存在上述问题。
以E200为例，超过20CM的水深，建议就不要下去“趟”了。E200的电池具有自动断电保护功能，一旦涉水过深，电池就开始自我保护，车子也就会开启“趴窝模式”。
那么趴窝后电池泡在水里会不会漏电？答案是不会。
一般电动汽车电池在出厂前都要经过非常严格的检验，比如将电池整个浸入水中N小时、将电池置于极端环境下考验它的安全性，只有经检验合格后才能装备到证车上。所以电池漏电的问题，如果不是超级倒霉的话，一般是不会发生的（比中彩票概率还要低）。
如果车辆趴窝了怎么办？
下车，打电话叫救援车来拖（如果力气够大，也可以试着推出来）
千万不要强行反复点火，你是点不着的，还可能损伤电子元器件。
这里要郑重提醒一下，车子涉水趴窝后不要以为是坏了就自己动手来“修”，很多动手能力强的人会有这样的冲动，可这是极端错误的。
记住：动力电池能够产生300V以上的高压电，高压线束颜色一般是橘黄色，不要随便动这部分。
另外，以下几点，在高温多雨的时节也一定要牢牢记住，这关乎到你每次开车出门能否一路顺畅。
首先，新能源汽车动力电池在低温环境下会缩短续航里程，夏天不存在这种问题，不过高温天气下空调也是会耗费部分电量的，所以开空调的情况下车子的电量能够支持多大的续航里程，自己心里要有个大概；
其次，高温环境下，长时间行驶后，一定要注意温度问题，将车子静放半小时左右，散温后再进行充电最好，这样可以延长线路和元器件寿命；
最后，雨天驾驶千万千万要小心，电动汽车的驾驶方式与燃油车是有些差别的，尤其是E200，后驱车遇到湿滑路面，是有一定驾驶技巧的。雨天尽量不要开太快，如果遇到暴雨的情况，为了安全起见，时速一定不能比两轮电瓶车快。
