电动巴士制造商Proterra和LG 化工公司共同开发了一款经过优化的新型电池组，以满足重型车辆市场的独特性能和安全要求。
Proterra公司表示，最新一代长续航版Catalyst E2车型，在印第安纳州的新卡莱尔Navistar Proving试验场进行测试，最终创下了1101.2英里（约合1772公里）的续航新纪录。而通过这次新记录，也证明了Proterra公司独特的电动巴士设计、高性能电池和高效动力传动系统的优势。
Proterra 的E2电池组代表了重型车辆最高的包装能量密度，为160 Wh/ kg和260 Wh/ L。该电池组的包装由轻质的防弹级材料制成，以抵御最恶劣的环境，其设计初衷是为了强调安全性、耐用性和高性能。
Proterra的ISO 26262认证电池管理系统通过超过70个传感器来监测电池温度和电压，可从每个电池组捕获160个不同的诊断数据流。E2电池组能够在不同的系列和并行配置中连接到1200V和4MWh的应用程序中。诸如液体冷却和电荷算法专有状态等特性使得在任何气候条件下都能实现电池长寿命，并能快速充电和运行。其中，车载遥测技术能够实时监控电池软件的无线更新，从而使车队操作人员能够跟踪电池性能，可持续改进产品。
LG化工副总裁Youngsun Kim表示，Proterra一直是LG 化工与电池市场的强大合作伙伴。我们致力于设计和制造先进电池的领先优势，以满足来自电力交通部门日益增长的需求。
根据Lux Research的报告，用于交通和电网存储电池预计在2018年将超过电子消费产品，而电动巴士被认为是电池领域的主要市场驱动力。 Proterra的新型Burlingame电池生产设备目前正在进行量产以满足需求，并能在每年的基础上生产超过500MWh的电池组。
为增加其电动车辆的性能，Proterra还推出了一项新型的电池租赁融资模式，该模式能让交通运输公司用与柴油大巴车接近的价格购买到Catalyst E2。Park City Transit是第一家利用Proterra最近投入运行的6辆Catalyst巴士的融资方式。通过对整个租赁期内的电池性能承担责任，Proterra消除了运营商的风险，并最终使更多的中转客户转向电力。
