日本丰田、马自达将携手电装公司建立一家新型合资企业，旨在研发电动汽车技术。丰田在一份声明中表示，新合资公司将为一系列电动车型开发新技术，包括小型车、客车、SUV和轻型卡车。丰田将在合资企业中持有90%的股份，而马自达和丰田最大的供应商电装公司将分别持有5%的股份。新的合资公司将致力于减少电动汽车巨大的研发预算，并计划在2020年推出一系列电动汽车。消息传出后，马自达的股价上涨了3%，电装上涨了1.5%。丰田股价持平。自今年8月，丰田同意收购马自达5%的股份后，两家公司表示未来将共同在美国组建合资工厂研发电动汽车技术。丰田汽车公司多年来一直致力于将氢燃料电池车推向市场。去年，丰田公司成立了一个开发电动汽车的部门，并计划在未来几年内在中国市场推出电动汽车。
比亚迪宋MAX将于明年上半年上市混动版
宋MAX混动版本将采用全新的“Dragon Face”式家族设计，并将于明年6月份上市。新车外观上和现款相比并没有什么改变。尺寸方面，长宽高分别为4680*1810*1680毫米，轴距为2785毫米。车头采用全新“Dragon Face”的家族设计语言，这也是比亚迪第一款使用该设计的车型。内饰方面，新车采用“2+3+2”的7座布局，并且支持第三排座椅放倒。除采用三辐式多功能方向盘外，混动版新车的最大亮点是中控部分的大尺寸触控屏幕可以进行翻转，可以便捷的操作空调和多媒体等信息。新车在换挡杆后配备了旋钮可以选择混动和纯电动驱动模式。动力方面，混动版新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，并配合两台电动机。实现混动和纯电动两种驱动模式。其中发动机最大功率为113千瓦。纯电动模式下，最高续航里程为80公里。
丰田最新自动驾驶平台2.1版配置Luminar激光雷达
日前丰田研究所(TRI)和Luminar合作研发了丰田最新版本的自动驾驶车辆平台2.1版。较之前2.0版，该版本具有更精确的物体检测技术和绘图功能。为进一步深度合作，Luminar还获得了丰田公司3600万美元投资资金。平台2.1版配置了新型Luminar 激光雷达系统，与现有的360度传感系统相结合，可提供了更长的感测范围和视野，并配备首个动态可配置的视图，以更好地检测三维物体的位置，这就意味着测量点可以集中在最需要检测的地方。此外，配备TRI的2.1平台的示范车辆具有双排驾驶座。前排乘客可以控制车辆，具有完整的踏板和方向盘。在人类驾驶情况下，有助于机器学习人类行为，进行机器学习算法开发。在驾驶员测试场景中，该车辆还展示了在闭路过程中驾驶自身的能力，围绕道路障碍物进行巡视，并可与其旁边车道相同速度行驶的另一辆车辆障碍物进行安全车道更换。TRI还研发了一个车载人工智能模拟器，可以检测驾驶员的骨骼姿势、头部和目光位置，以预测其需求或潜在的驾驶障碍
