SURUS利用通用汽车最新的Hydrotec燃料电池系统驱动，其自动驾驶能力和卡车底盘部件为该卡车提供了高性能，零排放功能，并最大限度地减少行驶负担和人身伤害。其优点包括低噪音运行、越野流动性、现场可配置性、可快速加油、电力产水和瞬时高扭矩。
燃料电池技术是通用汽车零排放战略的关键。它提供了一种解决方案，可以扩展到具有很大负荷需求的大型车辆，并可增加续航里程。SURUS旨在形成一个商业车辆解决方案系列的基础，利用单一推进系统集成到共同底盘中。
SURUS平台同样适用于适应军事环境，用户可以利用灵活的能源资源，现场配置性和改进的物流特性。通用汽车正在评估SURUS的多项应用，如移动和应急备用发电、灵活的货物运输系统、商业货运和未来军事专用配置。
在不可预测的地形上，SURUS具有高度移动的自动驾驶能力和敏捷性。在主从式配置中操作多辆车可以减少所需人力。
对于未来潜在的军事用途，该系统固有的低热量和低噪音特征在环境中提供了优势。TARDEC一直在与通用汽车公司进行讨论，将商业SURUS概念作为更广泛合作的下一步，以评估燃料电池技术对于未来军事应用的作用。
通用汽车全球燃料电池业务执行董事Charlie Freese表示，SURUS重新定义了在高速公路和越野环境中的燃料电池技术。通用汽车公司致力于推出全新高性能零排放系统，以解决各种用户面临的复杂挑战。
SURUS平台利用通用汽车在燃料电池技术、高压电池、电力驱动系统、自动驾驶和车辆制造方面的丰富经验，使得该平台具备两个先进的电力驱动装置、四轮转向、锂离子电池系统、第二代燃料电池系统、续航里程达400英里以上的储氢系统、高级推进电力电子和通用卡车底盘组件等先进装置技术。该可扩展和适应性强的技术可在商业和军事环境中实现海陆空多功能应用。
军事测试显示，与目前的军用车辆相比，ZH2的声学非检测距离减小了90％。而且还观察到固定发电对柴油发电机的潜在优势，包括怠速噪音和燃料使用量的显着降低。该测试将持续到2018年春季。
