SUMO HP HV900可提供190kW的持续功率和915 N·m(675 lb-ft)的扭矩，长度仅为200毫米。它专门用于串并联混合构型，可与柴油发动机、多速变速箱和车轴相结合。TM4为这款新型电机配置了经过良好验证的三相CO150逆变器，该逆变器已在全球数千辆车上使用。
该系统的效率高达95%，并已发展到与柴油发动机的效率相匹配，这有助于优化燃油节省。与传统的柴油动力车相比，优化的发电机组和电动配件组合可使燃油经济性至少达到50%。
TM4的销售和客户服务总监Eric Azeroual表示：“在没有重大基础设施或电池技术突破的情况下，依赖远程和低宕机时间的几个应用程序还不适合完成基于电池的操作。因此，我们希望提供一套紧凑而高效的电机组，可使城市运输卡车、城际巴士甚至长途卡车实现电气化。”
TM4的新产品开发将集中在SUMO电机上，而与轻型车辆部分相关的业务将缩减。然而，该公司仍会对汽车行业任何新的大规模生产机会保持警惕。
