德国电池系统供应商AKASOL将在比利时国际客车展(Busworld Europe)展示其AKASYSTEM OEM电池系统,该系统将被安装于客车车顶,包括冷却器和其他附加组件。从2018年起,两家欧洲知名客车制造商将在德国使用该技术,并计划在未来几年内将该电池系统配置到1万辆电动客车上。AKASOL目前正在扩大其生产设施,以满足日益增长的需求和更多的客户订单。
AKASYSTEM OEM电池系统具有紧凑的尺寸(150 x 700 x 1,700 mm)和模块化设计,特别适用于商用车辆,如客车或卡车。AKASOL公司成功地将标准化PHEV电池模块整合到了客车领域。
AKASYSTEM OEM根据ISO 26262标准开发,可以满足特定的客户要求,具备完全可扩展性,并配置了经济实用的水/乙二醇冷却系统,高效耐用。比如在公共交通的日常使用中,将会提供最佳的热环境条件。而且该系统可实现高达500千瓦的快速充电。
AKASYSTEM OEM的标准版在661 V(标称值)的电压下具有24.4 千瓦时的存储容量,可达到150千瓦的输出,并可以通过并联连接无限数量的AKASYSTEM OEM单元来扩大能量和功率。该系统还符合了汽车行业最高的安全标准,如汽车安全完整性水平ASIL-C,以及所有EUCAR、GB / T、UN 38.3和ECE R100的安全和性能要求。
初始阶段,公司将在Lange开始大规模生产电动客车电池系统,其容量可达300 兆瓦时。这意味着每年可以配置1000辆(300千瓦时)和1500辆(200千瓦时)的电动客车。此后,会将其容量扩大到每年600 兆瓦时(2000至3000辆车辆)。根据IATF 16949认证的自动化、汽车适用的系列生产线将于11月投产。