该系统与纯电力驱动的LEAF不同，其增加了一个小型汽油发动机，在必要时为小型、高输出的电池充电，而非用来直接驱动车辆。无需外部充电器，同时提供相同的高输出，是现阶段市场上较少见的串联混合动力系统。根据公开资料透露，e-POWER系统几乎可瞬间提供巨大的扭矩，从而增强驱动响应并产生平滑加速
全新聆风上配备的电子踏板在新车上也得到了应用。在该系统驱动模式下，驾驶员只能使用踏板加速和减速，可大大降低移动脚踩制动踏板的必要性。此外，还将配置最新的ProPILOT自动驾驶辅助技术。
Serena e- POWER在前格栅上有一个蓝色的徽章，以及定制的LED尾灯和空气动力学设计的铝制车轮，颇具时尚感。第二排配备了两个独立座椅，方便第三排乘客进出，以获得更大的舒适性和方便性。
Serena e-POWER计划于2018年春季在日本上市。
