该电动垃圾车搭载由比亚迪自主研发的178千瓦时铁电池，续航里程为76英里（约合121公里），只需2至3小时即可充满电，其载重量为10吨。卡车将在城市居民区和社区的各种服务路线上运行和操作。
比亚迪重工业卡车销售副总裁Andy Swanton表示：“比亚迪希望将所有的运输车辆电气化，我们会看到柴油或天然气垃圾卡车运输向零排放、电池电动卡车的转变。这款电池电动垃圾车在Palo Alto每年将节省数万美元的燃料成本，同时完全达到尾气零排放、低噪音运行。”
该车由加州的OEM工厂设计和制造，并于今年5月份在ACT Expo上首次亮相。由于卡车的高效电动机和控制装置，GreenWaste和Palo Alto每年将节省超过1.6万美元的费用，而且推进系统所需的维护和再生制动技术导致的制动器磨损都呈减少趋势。GreenWaste将监测和收集电动垃圾车路线的数据，以确定未来是否可以购买额外的电动垃圾车来替换整个柴油卡车车队。
