根据 Baden-Württemberg环境机构的数据，刹车和轮胎占驾驶相关颗粒物排放的32％，其中大约一半是制动粉尘。因此，显着减少制动粉尘对于改善城市是必不可少的。
博世子公司推出新型制动盘iDisc,可减少90%的制动粉尘
iDisc的独特之处是具有钨硬质合金涂层，目前只有Buderus Guss能够提供。该技术基于常规铸铁制动盘而开发。为了将传统圆盘转换成iDisc，摩擦环（friction rings）在被涂覆之前会进行机械化、热处理和电镀处理。这一过程是Buderus Guss和博世研究人员多年来研发的一部分。
博世子公司推出新型制动盘iDisc,可减少90%的制动粉尘
除了显著减少制动粉尘之外，硬质合金涂层（carbide coating）也可确保更高的操作安全性。iDisc类似于陶瓷制动器，制动性能高度稳定，磨损也明显减少。根据硬质合金涂层的强度，iDisc的使用寿命是普通制动盘的两倍。
iDisc主要优势还消除了摩擦环上的划痕和腐蚀，尤其是在电动汽车上。由于通过恢复制动能量，电动汽车减少了刹车的压力，并且不得不与摩擦环上的铁锈形成抗衡。与此相关的制动过程中，其反应性会暂时轻微下降，将不会与iDisc发生摩擦。
博世子公司推出新型制动盘iDisc,可减少90%的制动粉尘
在价格方面，iDisc大约比普通铸铁制动盘高三倍，比陶瓷制动盘低三倍。随着产量的增加，价格可能会继续下跌。
仅就汽车而言，2016年全球范围内的制动盘需求量已超过3.3亿。Buderus Guss董事总经理Gerhard Pfeifer表示，该光盘具有取代传统铸铁制动盘的一切功能，未来将成为制动盘市场的新标准。
