车网中国 综合新闻 比亚迪创立于1995年，主要从事IT、汽车、新能源产业。多年来，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，在科研方面投入巨资，在新材料、 汽车、新能源等多领域积累了丰富的自主开发经验，在IT、汽车 等多个领域不断推出领先世界的创新科技。上午10时，比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠做客《对话名企?聚焦中国智造》系列访谈，畅谈比亚迪的智造之路。他在访谈中表示，比亚迪将坚定不移地走新能源车路线，坚持自主研发，坚持技术为王，从“中国自造”到“中国智造”，实现小步快走，大步跨越。微访谈回放>>>
在全球汽车产业面临电动化、智能化的今天，中国的汽车在《中国制造2025》的推动下将会迎来汽车智能化制造、核心零部件制造、汽车新能源跨越发展、汽车装备制造、汽车原材料产业等五个方面的机遇和挑战。而在《中国智造2025》战略规划给汽车业提出了明确的要求：要求加大力度推进新能源汽车的发展。比亚迪是比较早涉足新能源汽车领域的自主品牌，杜国忠谈到，比亚迪是做家电发家，电池的生产制造是比亚迪的老本行。进入汽车领域之后，积累了很多整车技术，为制造新能源汽车积累了很多基础技术。加之空气污染，石油关系到国家安全、温室效应等，比亚迪公司更是坚定不移地走新能源汽车路线。
新能源汽车的发展也有一些制约因素，如基础设置不完善。续航里程焦虑;消费者对新能源接受程度;新能源车的成本较高等。“新能源充电设施政府正在大力推广建设，在不远的将来，新能源车的使用会很便利。目前基础建设还不完善，推广插电式混合动力是最好的解决方式，因为实现了短途用电，长途混动，所以不用担心历程问题。”杜国忠在谈到新能源汽车生产的瓶颈时说到。
取之于民，用之于民，企业需要回报社会。公益惠民是一个企业应有的品质。近年来，比亚迪的新能源产品减少尾气排放，缓解温室效应，是造福地球村的大公益。比亚迪在玉树地震时期捐赠2000万，汶川地震捐赠1000万，并表示今后将会推出更加的惠民计划。
科技革命正在引发产业发展方式的深刻变革，这次变革中“互联网+”在成为产业发展的新常态。用互联网的思维造车不再是一句口号。杜国忠认为，互联网的核心是高效的连接，比亚迪汽车电子智能，一直潜心于“互联网+”的研发，目前，比亚迪搭载的CAR PAD，可以实现车、机互联，为消费者提供更好的互联网体验服务。
比亚迪是一个技术型企业，技术创新是比亚迪的DNA，比亚迪铁电池技术，是比亚迪自主研发自主制造的新能源汽车动力电池，铁电池具有高容量高安全无污染等优点。比亚迪研发的缸内直喷涡轮增压发动机和双离合变速器，填补了中国汽车无双离合变速器的空白。还有插电式混合动力系统、双向逆变电充电技术，移动电站等众多独创技术。
光伏电站，储能电站，新能源车技术的普及，是比亚迪的三大发展愿景。比亚迪期望让能源更绿色环保。
