车网中国 综合新闻 近日，新能源汽车行业起停电池标准2015年峰会在南京隆重开幕。峰会由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会主办，金湖县人民政府、理士国际技术有限公司及旗下江苏理士电池有限公司、安徽理士电源技术有限公司承办。
国际电工委员会(IEC)、欧盟汽车电池委员会(CENELEC)、美国汽车工程师学会(SAE)、北美国际电池技术委员会(BCI)及日本电池工业协会(BAJ)的主要负责人、中国电器工业协会、全国铅酸蓄电池标准化技术委员会、国家标准化管理委员会、机械工业联合会的主要领导以及国内外知名汽车厂电气管理系统方面专家、蓄电池先进设备管理专家等来自国内外行业协会及新能源汽车厂家近200人出席峰会。
会上，理士国际董事长董李先生分析中国铅酸蓄电池现状。全国铅酸蓄电池标委会主任伊晓波作中国起停电池行业标准报告。同时，峰会就起停电池行业标准现状、国内外市场的要求和前景、汽车厂家的需求以及起停电池标准制定等内容进行了深入探讨和广泛交流。
江苏省人民政府副秘书长王志忠在致辞时表示，江苏是全国经济大省，也是汽车生产和消费大省。近年来，江苏新能源汽车推广应用取得了显著成绩。到今年底，江苏将累计推广应用新能源汽车20000辆，将超额完成2013—2015年的推广任务;新能源汽车产业持续高速发展，2014年全省新能源汽车产业实现销售收入180亿元，增长45%。
王志忠说，江苏作为新能源汽车技术的生产和使用大省，江苏目前有100多家企业从事新能源汽车整车及关键零部件的研发生产，初步形成了涵盖客车、乘用车、专用车、电池、电机、电控等相对完备的新能源汽车产业体系，部分技术达到国内领先水平，特别是在动力电池、电机、电控和充电系统等产业关键环节，成长出一批竞争力较强的骨干企业，掌握一批自主知识产权和核心技术，在技术标准领域的话语权不断提升。
会上，国际汽车电池标准委员会主席Jean-Paul Douady、欧盟汽车电池委员会秘书长Torsten Hildebrandt、EXIDE工程技术总监Luca Brisotto、日本电池工业协会部长Akira Osada等国际知名专家分别就各自地区起动电池标准进行了详细介绍。同时，来自OEM及BMS系统及国内外知名汽车厂电气管理系统方面专家、蓄电池先进设备管理专家对亚洲、中国市场的要求和前景及汽车厂家的需求进行详细介绍。
截至2014年底，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。预计到2020年，中国各类汽车总保有量将达到3亿辆。截止目前，理士国际先后参与了IEC Pre60095-1(起动用铅酸蓄电池一般要求和试验方法)，IEC Pre60095-6(起动电池铅酸电池--微循环用电池)， IEC Pre60095-7(摩托车起动电池的基本要求和测试方法)等国际IEC标准的起草工作。
