McCain先进交通系统提供实时交通数据，包括信号相位和定时( SPaT )和交通信号优先权，以便通过配备高通9150 C-V2X芯片组的路侧单元( RSU)来连接车辆。这些数据对于帮助新兴互联和自动驾驶车辆( CAV)安全导航道路至关重要。
作为奥地利Swarco集团的全资子公司，McCain将展示其紧凑型Backpack座舱，在FLeX控制器上运行Omni eX十字路口控制软件，并作为C-V2X演示的一部分。McCain系统提供的高分辨率数据可为车辆提供可视化的计时器，显示指示信号何时发生改变，并提供关键性的安全警报，包括附近的潜在行人及接近的紧急车辆等。
该技术采用直接通信模式，支持车辆与其它车辆（V2V）、行人设备（V2P）以及路边基础设施（V2I）（如交通标志和施工区域）直接通信，而无需蜂窝式网络的介入。该技术拥有一个清晰的5G演进路径，并被设计为后向和前向兼容模式。预计到2019年配置到量产车型上。McCain和高通目前正与福特、AT＆T和诺基亚合作进行C-V2X技术测试，作为圣地亚哥自动驾驶车辆试验场的一部分。
McCain智能交通系统COO Michael Schuch表示:“我们希望通过C-V2X的演示，来展示先进的交通基础设施和软件解决方案，旨在为越来越多的互联和自动驾驶车辆提供安全性和可靠性。”
