将于今年3月份在国内亮相的雷诺TREZOR概念车外观方面的一大亮点是：采用了驾驶舱盖整体开启的设计，极具科技感。内饰方面，车内配备了矩形的方向盘，并且仪表盘和中控屏幕采用一体化的设计。
动力方面，搭载的驱动电机最大可输出功率350马力，最远续航里程超过400公里。
雷诺SYMBIOZ概念车曾在2017年法兰克福车展中亮相。外观方面，符合空气动力学。前脸部分其进气格栅和两侧大灯融为一体，并且两侧采用C字形的大面积灯组。
车身侧面来看，车身整体采用掀背式设计，对开式车门以及飞翼式的玻璃开启方。尾部配备了大尺寸的LOGO，点亮后的效果更加吸引人。车内采用了可旋转的座椅，并弱化了驾驶的概念。
动力方面，后置的双电机最高可输出功率748马力，峰值扭矩为660牛米；百公里加速时间小于6秒。配置方面，配备了自动驾驶功能。
日前雷诺在巴塞罗那的街头展示了一台纯电动自动驾驶概念车。全身被喷涂成亮银色，采用了吊舱式的设计，车身侧面由大面积的玻璃制成。车内取消了方向盘的设计。动力方面，将会搭载纯电力驱动系统，但具体参数暂未公布。同样会搭载自动驾驶功能。
据了解，该车将会被用作共享出行服务，并会在下个月的日内瓦车展中正式展出。
