DMV允许汽车制造商雇佣第三方公司处理远程操作来保障驾驶安全。Waymo和日产在内的一些公司已开发出了自己的远程驾驶技术（remote-driving technologies），日产甚至还建立了自动驾驶出租车测试监控中心，该监控中心将于今年3月在东京开始运营。
这些公司即使开发了自己的远程驾驶技术，但仍需遵守相应的一系列要求，才能获得完全自动驾驶测试的批准。首先，其车辆需要有方向盘和刹车踏板。如果这些公司想测试没有这些装置的自动驾驶汽车，如通用汽车计划于2019年发布的车型，那么他们需要获得国家公路交通安全管理局的豁免。旧金山纪事报（San Francisco Chronicle ）表示，这些制造商还必须说明打算经营的地点，并通知地方当局，列出系统可能无法正常运作的情况。
DMV表示，加州的法律合规机构（legal compliance agency）将在2月26日前批准新法规，在3月1日欢迎公众发表意见，并可能于4月2日开始发放测试许可证。根据DMV网站显示，总共有50家公司获准在加州测试其自动驾驶汽车，因此，至少有十几家大公司和初创企业可能已准备好根据新法规获得测试许可证。
