身为宾利和布加迪的总裁兼首席执行官Wolfgang Dürheimer，他不仅为大众集团打造了最高端的豪华车，同时也开发了世界上速度最快、功能最强的赛车。他表示：“回顾汽车发展历史的任何阶段，我们都会发现赛车运动在促进汽车发展上始终发挥着助推作用。Dürheimer认为，汽车业应当运用其在赛车运动上的资源，对自动化驾驶技术展开测试，并提升技术的安全性。他指出：“再没有比赛车跑道更合适的地点”。由于赛车跑道的状态和环境高度可控，并设有安全栅栏和缓冲区，即便发生事故，专门的清障小组也能确保将损失降低到最小程度，“这些优点完全不是城市交通或高速公路所能相提并论的”。
丰田在Uber事故后暂停美国自动驾驶车辆测试
Uber自动驾驶碰撞事故正在该汽车行业产生连锁反应。丰田宣布，由于考虑到此次事故对我们测试的驾驶员会产生潜在的情绪影响，已暂停对其Chauffeur自动驾驶系统的公开测试。目前还不确定会暂停多长时间，也不确定这是否会促使人们对丰田的自动驾驶技术进行评估。
英国Oxbotica将在伦敦盖特威克机场开展自动驾驶试点项目
伦敦盖特威克机场（Gatwick Airport）将与自动驾驶软件开发商Oxbotica合作，将在该机场开展Oxbotica自动驾驶车辆的试点项目。测试车辆将搭载Oxbotica软件，该软件可使车辆能够自主运行，而无需依赖GPS或车辆外的任何其他技术。Oxbotica自动驾驶车辆目前也参与了英国道路上的其他测试，并成立了一支自动驾驶车队，不久将在牛津和伦敦之间运行。
博世和Antenne Bayern无线电台合作，推出反向错误驾驶警示系统
汽车技术供应商博世和Antenne Bayern无线电台建立了合作伙伴关系，旨在消除德国道路上因驾驶员反向错误行驶而造成的死亡事故。这一合作将使Antenne Bayern能够将博世基于云的错误驾驶警告集成到其App中。该系统可迅速向错误行驶的驾驶员和附近的其他道路使用者发送警示信息，让所有人都有时间及时做出反应。
