进入电动车时代，自主品牌如雨后春笋般涌现，不少品牌成功实现了弯道超车，凭借高性价比成功占领了市场。合资品牌自然也不甘沉寂，所以啊，还没买车的朋友有福了，近日，东风日产轩逸纯电车型已经到店开启预售，新车补贴后预售价为16.60万元，并于今年9-10月份左右正式上市，买车的朋友再等等就好了。
外观方面，其与现款轩逸如出一辙，但仔细观察细节会发现，它更像是一台“整形”成轩逸模样的聆风。前发动机舱盖上的充电口与聆风采用相同的形式，同时V-motion语言下的进气格栅尺寸也远远大于现款轩逸。
车尾部分，新车保留了轩逸的原有设计，细节上采用了不同的后保险杠造型，并且增加了车顶鲨鱼鳍天线。在前门及车尾处，新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”。
内饰方面，新车的内饰设计的整体布局与燃油版车型保持一致，在细节上的设计以及配置上做出了一定的升级。
新车的仪表盘经过了重新的设计，右侧为时速表，左侧为一块液晶显示屏。
智能互联方面，新车配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。此外，新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外，新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。
舒适配置方面，新车配备了驾驶席手动6向座椅调节、副驾驶席手动4向座椅调节、Multi-Layer人体工学低重力座椅（带加热功能）、车内空气调节/活性炭滤芯带防尘防臭、顶置高级眼镜盒、前后座阅读灯等。新车的座椅采用真皮材质进行包裹，依旧保持着日产车型较为优秀的舒适性，轩逸·纯电车型采用了蓝色的缝线，以此来凸显其新能源车型的身份。
动力方面，新车将搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。在电池方面，新车搭载了薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%
车君子点评：随着中国汽车市场电动化的发展热潮，国内外各大汽车厂商都争相推出了新能源车产品，轩逸·纯电推出后，将宣告东风日产正式进军纯电动汽车领域。就外观跟内饰的改变来看，轩逸·纯电也比燃油版车型更动感时尚，配置也有所升级，期待日产品牌在今后能为中国消费者带来更多的新能源车型。
