吉利汽车最近销量不错，凭借多个爆款车型同时发力，在SUV市场上已经开始叫板当老大哥很多年的哈弗。帝豪GS虽然不是吉利旗下最火的SUV车型，但销量也是稳定每月万辆以上，这次中期改款车型升级力度很大，接下来，我们就一起去看砍吧。
吉利帝豪GS是一款都市SUV车型，该车由于出色的设计和内饰工艺，一直很受市场欢迎。
外观方面，2018款帝豪GS使用了全新高亮感红色车漆，全新的水滴涟漪运动式上格栅设计，其涟漪线圈更加紧密，外围采用红色线圈包围，搭配熏黑点状内格栅，进一步强化了前脸的运动效果。
帝豪GS的内饰同样非常时尚，大量软性材质的采用，提升了内饰的档次感。中控台层次分明，视觉效果非常棒。银色与黑色搭配的颜色设计活跃了内饰氛围。
仪表盘则采用了常见的双圆形机械仪表配合中央彩色显示屏的设计。行车电脑的控制并不在方向盘上，而是显示屏底部两侧的小按钮。
配置方面，推荐车型配备了主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统、自动头灯、电动车窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、后视镜加热、自动驻车、定速巡航等功能。
接下来看看跨界SUV不得不面对的空间问题，帝豪GS由于车顶造型的原因，乘坐起来头部空间基本上和一般紧凑级轿车差不多。不过，后排腿部空间的表现还是非常不错的，这得益于车身2700mm的轴距，要知道这个长度已经超过了途观。而实际表现也令人满意，比起同级别车型一点不处于下风。
动力配置方面，新车提供了1.4T和1.8L两款高效发动机备选，其中1.4T涡轮增压发动机曾荣获2017年“中国心”十佳发动机，最高功率98kW（133PS），最大扭矩215N·m，动力性能可媲美2.0L自吸发动机。匹配格特拉克二代6DCT变速器和爱信6MT变速器，百公里油耗仅为5.9L。全系标配ESP功能和EPS电动随速助力转向系统的由欧洲LeanNova调校的底盘，带来全新的驾乘体验。另据悉，帝豪GS已累计售出25万辆，而全新的配置无疑将再为其添砖加瓦。
车君子点评：对于眼前这台2018款帝豪GS，中期改款优化了不少地方，大的方面（如发动机、变速箱、底盘减振等）已经表现得很成熟，硬实力已经足以叫板或者超过同级别的某些合资品牌车型，尽管在某些方面（如内饰设计、空间利用等）还有提升优化的空间，但我觉得它已经走在正确路上，稳步向前，每月过万辆的的稳定销量足以证明这是一支潜力股。
