红旗车型，给我们的感觉就像是古板，沉稳，老派等标签。确实，红旗一直以来坚持的古板的设计理念可能失去一大批年轻的消费者，而其顾客主要是偏中年和沉稳的商界人士。但是，今年四月红旗推出全新的车型，颠覆了其传统的设计，没有什么官架子和沉稳的气息，而是转变为更有活力的运动分子，全新的设计理念使得红旗更具年轻化，而这就是今天的主角，红旗H5，红旗迟来的“叛逆”。
说到外观，是红旗H5最大的特色。因为红旗给我们就是严肃和沉稳的印象，但是红旗H5的造型设计上就显得时尚。车头上看依然是我们熟悉的配方和味道，家族式的格栅设计保持不变，但是由于尖锐的大灯搭配下，所以使这车头显得更具动感。配置上标配了LED光源。配置方面在前方配有ACC自适应巡航系统和前碰撞预警，增强行车的安全性。但是这个系统在低配车型上没有配置。
车身侧面上看就更具年轻化氛围了，腰线流线的设计还有尾部溜背式的设计具有轿跑的气息，而这点也是在红旗身上比较颠覆传统的设计。19寸的轮胎十分张扬大气。
车内配置比较丰富，设计上也贴切年轻人。环抱式的中控设计理念加上悬浮式中控屏设计，都是和当今时尚和潮流相贴切的。
而这个10寸的触控屏就是其重点，因为不仅能采用手机互联的功能连接播放音乐，更重要的是配有“红旗智联”的车载互联系统功能。能通过线上播放音乐还有使用导航。值得一提的是，搭载此系统的长城H5能够通过手机APP查看车辆状况，并且能远程控制空调，使用起来适当方便。
同时说道科技感的问题，在H5身上找不到多少物理按键，甚至连调控空调的按钮都是触控调节的。标配电动天窗，高配上搭载的是BOSE扬声器音响。
简单说一下动力输出方面，新车采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为250N·m，搭载6挡手自一体变速箱。悬架方面采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
价格方面定价为14.98-19.58万，对于这样一台中型车来说，作为自主品牌在价格方面有一定的竞争力，而性价比上来说相对而言比较高，主要是配置上比较全面和实用，科技感也比较强。对于红旗这种自带光环的车型来说，上街的回头率也十分高，所以还是比较实在的一台车。
