继探歌之后，一汽大众再次亮相了一台中级SUV车型——探岳（TAYRON），新车将于10月22日上市，整体亮点颇多：
1、全新的家族式设计语言+颠覆性的内饰，尤其是跨界式的造型风格看上去比冠道还帅气。
2、MQB平台打造，正统“德系光环”品质值得信赖，
3、配置十分的丰富，大众最新的MIB人机交互系统并支持手势控制，而全液晶仪表盘显示质感出色，内容也比较丰富。
4、EA888型号2.0TSI发动机（高/低功率）+7速湿式双离合变速箱的动力总成，并且配备了第五代4MOTION全时四驱系统。
从名字上看，探岳和探歌将会成为一汽大众的SUV系列车型，和上汽大众的“途”字辈分庭抗礼。而探岳定位亲民级的中级SUV，尺寸上比途观略大，但比途观L、途锐略小，跨界式SUV的造型展现出十分个性、张扬的一面，一经亮相便吸引了许多年轻消费者的关注。这款车在配置上格外的吸引眼球，高低功率2.0T发动机+全时四驱，一脚油220马力还配全液晶仪表盘、MIB人机交互系统，十分的厚道有诚意。而预计20-30万的价格相比途观L来说还是很有竞争力，上市以后有望成为一台爆款车型。大众这次火了！新车比途观大，比途昂帅，2.0T+四驱还配液晶仪表。
个人认为，探岳的静态外观设计比探歌、途昂等车型都要更帅气，尤其是体现在侧面，探岳的车体打造少有的有种“跨界SUV风”，优美的车型弧线配合溜背式的后备箱、起到天然扰流板作用的小尾翼，极富空气动力学的设计打造出较低的风阻系数，有利于整车的运动性和操控性。腰线的设计也比较鲜明，连接首尾大灯起到拉伸车身长度的视觉效果，配合19英寸多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。前脸和尾部的设计中规中矩，基本上延续了探歌的设计风格，不管是一体化的进气格栅和LED大灯，精致细腻的镀铬中网还是环形LED雾灯，都呈现出一副运动时尚的一面，整体具有较高的原创度和辨识度。
探岳的车身长宽高分别为4589mm、1860mm、1660mm，尺寸参数还没有博越、哈弗H6等紧凑级SUV大，不过，2731mm的轴距还是能够提供不错的后排空间体验。一米86的身高坐在后排，头部还有四指的距离，腿部有近两拳的距离，满员出行也不会很拥挤，满足日常家用绰绰有余。全景天窗的设计符合潮流，空间显得更加宽敞，前前后后提供了10个储物空间，具有很强的实用性能。
前排内饰的设计相比较大众现款车型具有颠覆性，尤其是传统T型对称式的中控台虽然乏善可陈，但做工用料比较考究，大量的真皮材质包裹和镀铬装饰、钢琴烤漆面板相呼应，坐进去满满的质感扑面而来。此外，中控台略微向驾驶区倾斜的设计不啻是点睛之笔，加上大尺寸的液晶显示屏、全液晶仪表盘、大众特有的小平底多功能方向盘、运动式真皮座椅，整体还是营造出较为运动的气息。在配置上，像是MIB人机交互系统、换挡拨片、自动泊车、丹拿音响、全景天窗、8向调节电动座椅等实用性配置应有尽有，展现出十分厚道的一面。
新车出自MQB平台，在底盘的调校上还是具有不错的韧性和整体感，而前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂也能够给驾乘者带来不错的体验。在动力配置上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎因为调校不同分为高低两种功率模式，其最大马力分别为186和220匹，峰值扭矩为350和500牛米，传动上与之匹配的为7速湿式双离合变速箱，总的来说，这样的动力总成表现抢眼，高功率版偶尔还可以任性一把。小号“途锐”来了! 大掀背比冠道还帅, 一脚油220马力还配全时四驱。
小结：伴随着年轻消费群体的成长，高颜值的车型越来越受市场的欢迎，大众虽然仍旧是国内的销量冠军，但中庸、保守的外形毕竟不太符合消费者的需求，市场份额不断缩减。面对这种情况，大众上市了一大批高颜值车型，像是探岳就是比较集中的表现，该车在外形设计上动感、时尚，配置上丰富厚道，强劲的动力加上亲民的价格，有望成为一台爆款车型。
