2017年全年新能源汽车全球销量为122万辆，其中我国新能源汽车全年销量为77.7万辆，占了全球销量的一大半。2017年全球新能源汽车销量同比增长近五成，能看见在国际市场中新能源汽车得到肯定，而在我国人们对新能源汽车的追求更是疯狂。不过这样迅猛增长的速度其实也离不开各国的新能源汽车的政策，而在我国也有一定程度的补贴政策促进了新能源汽车的发展，今天就带大家了解下国内最具代表性的三款新能源汽车吧。
首先要介绍的是在国内新能源汽车领域最具代表性的比亚迪。比亚迪是国内较早一批发展新能源汽车的车企之一，而如今比亚迪不管在纯电动力还是插电式混合动力的汽车上都值得大家肯定。以比亚迪唐来说就获得国内消费者非常热烈的响应。比亚迪唐的定位是中型SUV售价甚至高达23.99-32.99万元，但是依旧阻挡不了人们对新能源比亚迪唐的追求热情。
因为比亚迪有一个非常具有特色的优点，那就是其加速能力。以顶配版的比亚迪唐新能源版来说，其百公里加速仅仅只用4.3秒。如果从数据上不能体现速度感，那么试想一下比亚迪唐与保时捷911加速对比，保时捷911百公里加速为4.4秒，而作为一台中大型SUV，风阻还有车重都要比跑车的911高，其加速能力比911强，想到这里是不是有很强的画面感呢。
第二款是最近比较火热的荣威Marvel X。这是一款上市不久的新能源车，与比亚迪唐不一样，采用了纯电动力驱动，相同点在于定位同样是中型SUV。
简单介绍下其电动力的数据，分为两个版本后驱版和全驱版，最大续航里程分别是403公里和370公里。两者同样具备快速充电，使用40分钟就能把电充到80%，而慢充也只需8.5小时。
后驱版和全驱版调校不相同，其中两者的峰值扭矩数据上有一定的差异，分别是410N·m和665N·m，而全驱版百公里加速仅需4.8秒。
除此之外，Marvel X是荣威今年重磅推出的车型不管是定位还是配置上都是最高的。作为一台新能源车来说，内部具有科技感和豪华感，全液晶显示仪表盘，超大尺寸中控屏设计，车内基本上没有物理按键的使用，使得内部简洁舒服。车内大量的真皮可见荣威的诚意。
第三款是今年传得红红火火的蔚来量产车型，蔚来ES8。这台车的定位走的是更高端的路线，作为一台中大型SUV，其售价高达44.80-54.80万。纯电动力续航里程为355公里，快速充电要1.1小时，但是能够充满100%的电量，而慢充就要10小时。蔚来EP8扭矩非常出色为840N·m，而凭借着夸张的峰值扭矩，其百公里加速仅用4.37秒，同样也是比跑车保时捷911快。
作为一台售价高昂的新能源汽车，其配置非常丰富，基本上当代高科技的配置都能在ES8上找到，例如例如HUD平视显示系统，自适应巡航，人机交互系统，标配行车记录仪和内部摄像头，大尺寸触控中控屏以及全液晶显示仪表盘等等都是作为一台售价高昂的新能源汽车上的应有配置。
总的来说，三者的定位分层都不太一样，但是能很好代表了中国汽车市场不再走低端化路线，甚至高科技的新能源即使我国车企也有涉足到，而且处于世界先进水平。
