导读：伴随着二胎政策的开放，许多家庭都添加了二孩，祖孙三代至少6个人，五座版车型根本不够用。在这种背景下，大空间七座SUV逐渐的走进大家的视线，像是汉兰达、欧蓝德、奇骏、锐界、大指挥官就是其中比较具有代表性的车型。不过，这几款车型都是主打5座版车型，其中级SUV的体格增加一排座椅，更像是厂家的权宜之计，实用性不强。而今天咱们和大家介绍的这款车——大众途昂，则是一台专业的七座版SUV，其5米多的车身相比七座版的汉兰达、锐界来说，空间更加自如，更加符合二胎家庭的需求，因此，一经亮相便吸引了许多消费者的关注和支持。
途昂这款车的市场表现十分抢眼，月销量最高达到了1.12万台，作为一台30万起步的中大型SUV来说，这样的销量很有含金量。不过，途昂虽然卖的好，但在许多“老司机”眼中的评价并不高，一方面是因为平台，奥迪A6 、Q5和Q7等中大型车均采用MLB平台打造，而途昂却是基于MQL平台打造，和polo、高尔夫、速腾、斯柯达明锐等车型属于同平台打造，这就是说，途昂在先天上有些“基因缺陷”。另一方面则是因为该车的定价，起步30.89万，高配车型已经达到了50万，相比途观L来说，多出来的一排价格超过10万，对于消费者而言确实有些不合理。可以说是未上市就骂声一片，说是最失败SUV，如今一月狂甩1.1万，汉兰达急了。
其实抛开这些因素，途昂还是一款比较优秀的车型，当然，如果能够在25万左右起步，其销量一定会出现比较大的反弹，月销过两万也比较轻松。外观上的打造是一大亮点，尤其是肌肉感十足的硬派风格相比途观来说十分的个性、张扬，四四方方的前脸很有力量感，矩形的进气格栅和四方形的大灯相连，配合宽大的黑色下包围，呈现出十分大气、硬朗的一面。镀铬横幅中网的设计很有质感，而矩阵式LED大灯增添了一定的科技感，配合下雾灯，整体具有很高的原创度和辨识度。
尾部上的设计延续了前脸简单的风格，尾灯通过镀铬条相连，再加上双排气筒，呈现出一定的动感气息。侧面造型非常霸气，毕竟一台5米多长的中大型SUV，修长的车身霸气十足很有视觉冲击力和侵略感，粗狂的线条和轮拱线增添了侧面的肌肉感，银色镀铬条和硕大的铝合金轮毂，又在沉稳、霸气中增添了一丝活跃的气息，看上去粗狂中不失精致细腻。在空间尺寸上，该车长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距长度为2980mm，标准的中大信SUV的体格，空间表现丝毫不比奥迪Q7、宝马X5差，加上7座布局和全景天窗，空间上十分敞亮。
在内饰方面，整个空间采用偏晦暗的主色调，营造出比较沉稳、成熟的气氛，而大量的真皮材质包裹使得整个车内基本上都是软的，加上中控木质装饰板和镀铬条的点缀，大气中不失活泼运动，在视觉上很有格调。中控台的设计确实比较的中规中矩，对称式的布局加上液晶显示屏、平底式多功能方向盘，展现出大众内敛、奢华的精髓。该车在配置上的表现十分厚道，毕竟是一台30万起的车型，像是发动机启停、胎压监测、定速巡航、自动驻车、LED大灯、感应雨刷、双温区自动空调、空气净化、导航、手机互联等都是全系标配。
买汉兰达后悔了！这豪华大七座5米多长，一脚油300马力还配四驱。最后再来看一下这款车的动力系统，途昂根据配置不同搭载了2.0T和2.5T V6涡轮增压发动机，其中，2.0T因为调校功率不同，最大马力分别为186和220马力，2.5T的最大功率达到了299马力，传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱。总的来说，除了最低配车型的动力和31万起步价不匹配外，其动力总成还是很有竞争力，加上全时四驱系统和前麦弗逊后多连杆式可调悬挂，不管是实际驾乘体验还是通过性均表现不俗。
