在小型SUV和紧凑SUV的细分市场，车型并不多，但随着新车型的陆续到来，竞争将愈加激烈。来自斯柯达的柯珞克作为这个级别的新晋选手，刚一开启预售即引来各方关注。柯珞克作为斯柯达SUV战略下的第二款产品，主攻年轻化的定位被寄予厚望，同时也肩负着销量和立威重任。据悉，上汽斯柯达柯珞克将于3月19日正式上市。新车此前已开启预售，预售价为14万—19万。共推出4款车型，搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱，全系标配定速巡航等配置。接下来我们就去看看这款车吧
首先外观方面，柯珞克采用家族式水晶切割设计语言，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。镀铬三维直瀑式进气格栅、发动机盖隆起的V形线条、棱角分明的大灯、从车头一路水平延展至尾部飞箭式高腰线、前后轮突出的方形外扩式轮罩、大量运用了横向水平线条的尾部、C型3D尾灯……每一处细节线条都干净利落，从内而外散发的艺术感，内敛而克制中透出一股狠劲，十分符合当下消费者的审美趣味，更能获得年轻消费者的青睐。
车身尺寸方方面，新车的长宽高方面其数据分别为4432mmx1841mmx1614mm轴距2688mm。在尺寸方面柯珞克要比逍客，指南者稍微占一些优势。
内饰：依旧是标准的大众风格内饰并没有什么吸引人的地方，非常的简洁明了，一系列的物理按键和旋钮各自有各自的功能互不干扰；9英寸的玻璃触控屏可能是唯一能够带给你科技气息的东西了，支持苹果Carplay的这款屏幕也应该会非常好用。
配置方面，新车配备了TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、数字式倒车雷达、定速巡航、前后空气动力无骨雨刮、发动机启停以及制动能量回收，:电子驻车+Autohold、第三代自动泊车辅助系统(支持平行或垂直车位，可车头驶入垂直车位)、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统(先提醒，再主动刹车)、倒车警示刹停功能(先提醒，再主动刹车)、智能多路况全LED大灯模式(在不同路况和天气条件下智能切换照明方式)等主流配置。
动力上，柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配 7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为116马力(85kW)和150马力(110kW)，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。其中TSI280高功率发动机，最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，工信部百公里综合油耗为6.0L。
从市场定位来看，柯珞克的主要竞争对手包括日产逍客、Jeep指南者等车型，作为一个后来者，虽然没有竞品那样深厚的影响力，但是柯珞克的核心竞争力却一点也不逊色:
1、超越同级竞争对手的车身尺寸。
2、全系标配定速巡航、ESP车身稳定系统等实用配置。
3、搭载1.2L和1.4L涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，具有较好的经济燃油性。
